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直击引领区| 新年来,浦东一批重大交通项目有了新进展…
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来源:上观新闻 作者:杜晨薇 2022-02-18 08:01
摘要:机场联络线、轨交21号线都有新进展

不久前,在杨高南路外环立交附近地下30米的深处,承担着机场联络线7标施工的建勋号盾构如“地下蛟龙”正一路向西,往三林南站方向推进,成功穿越了杨高南路跨线桥的地下桩基。与此同时,上海市轨道交通21号线一期工程在今年初正式开工后,也进入了紧张有序的施工阶段。

机场联络线2024年将基本建成

上海轨道交通市域线机场联络线工程起于虹桥站,经七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、规划T3航站楼站,止于上海东站。全线长68.6公里,计划2024年底基本建成。

届时,乘客往来虹桥与浦东两大综合交通枢纽之间,运行时间将缩短至40分钟之内。工程对于加强城市轨道交通网络与铁路、航空枢纽的衔接,增强主要综合交通枢纽对长三角区域的服务功能具有重要意义。

由上海建工总承包的机场联络线7标长度约9.215公里,从三林南站(不含)经4号风井至5号风井(不含),采用两台直径14.02米的盾构掘进,形成“一洞双线”的格局——上下行线路在同一条隧道内。目前,正在掘进施工的建勋号盾构从4号风井开始往西至三林南站,另一台建业号盾构也将从4号风井开始,往东至5号风井。

“从2021年12月下旬开始掘进,建勋号已掘进了168米。” 7标项常务经理杨成龙告诉记者,眼下,建业号也已开始在井下安装,年后将开始掘进,计划到2023年实现隧道结构贯通。

轨道交通21号线将串联浦东南北

上海市轨道交通21号线一期工程今年年初正式开工,预计在2026-2027年建成。

该线路是一条南北向径向市区线,起于浦东综合交通枢纽,终于宝山吴淞。沿线串联浦东综合交通枢纽、国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区、高化地区、外高桥地区、宝山吴淞地区等。

该线路全长约58km,设站29座,采用地下敷设方式。此次开工的一期工程(六陈路站~东靖路站),已纳入批复的《上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018- 2023)》。该工程起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站(原川沙路站),终于浦东高行的东靖路站,均位于浦东新区范围内,两端预留延伸。

线路主要沿六陈路—迪士尼乐园—秀沿路—慈桥路—哥白尼路—紫薇路—广兰路—金港路—杨高北路—东靖路一路北行,共设18座车站,全长约28.0km,可与轨交2、6、9、11、12、13、14、27号线、机场联络线、曹奉线换乘。

栏目主编:董齐兴 文字编辑:王成浩 题图来源:图虫 图片编辑:苏唯
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