春节越来越近了。京东快递上海九亭营业部最近刚接了一个“大单”。位于漕河泾开发区松江园区的一家公司，一次性要发出3700多件快递。站长杜子洋带着兄弟们干了两天两夜，这些货总共运了20车。

随着“原地过年”成为更多人的选择，往年大规模的人员春运变成了“年货春运”。截至1月23日下午5点，京东年货节累计已售出6.02亿件年货，超过了春运前半段返乡预计客流人次数。“人未出行，货已到家”成为消费新现象。“以往，我们站点一天的送货量也就3000多单，现在一上午就达到了这个量。临近过年，发货、揽货数都超过了平时，兄弟们也都干劲十足。”杜子洋说。

接下“大单”后，快递员们在装货

不过，干劲十足并不是为了回家过年。在九亭营业部，一共36名员工，有30人决定春节留在上海。

“今年春节我留下值班，虽然不回家，但也能团圆。”快递员韩茂华老家在四川绵阳，今年是他在上海当快递员的第十年，主动申请春节值守。“奋斗这些年，在上海有了自己的房，媳妇孩子都在身边。春节期间公司有各种福利和补贴，能多挣几千块钱，送货也更有干劲儿。”

韩茂华在站点分拣快递

十年前，28岁的韩茂华从家乡来到上海打拼，第一份工作就是在这里。那也是京东开始“春节也送货”第一年。不过，那时候的春节，留沪的人少，快递也不多，一个站点留下两三个人就足以应付。

“真正忙起来是在2020年初，那也是我第一次在上海过年。”韩茂华回忆，那一年，新冠肺炎疫情暴发，正好赶上春节。“大家都在网上买米面粮油等生活必需品，京东上泡面都卖光了。”

“说实在的，不害怕是假的。那时候外出送货，真的是为了奉献。”也是在那时候，韩茂华真正体会到了快递员的社会价值。“把快递交到客户手里，能感觉到他们是在发自内心表达感谢。以前从没觉得送快递有这么重要。”从这之后，韩茂华成为春节值守的一员。

说不想家，其实也是假的。韩茂华的微信昵称叫做“韩大娃”。川渝一带历来喜欢用“娃儿”来称呼晚辈，韩茂华默默把一句乡音留在了自己常用的社交软件上，“跟客户们熟了后，他们也喊我大娃，这种感觉很亲切。”

韩茂华和他的“老搭档”——开了9年的长安面包车

“当年，新桥和九亭两个镇就只有我们这一个站点，送货范围很大。到今年已经划分成了六七个片区。”现在，仅仅是在漕河泾开发区松江园区，就有5名快递员收发快递，韩茂华负责的只是其中的两栋楼。

配送范围从两个镇到两栋楼，韩茂华奔波的路程少了，收入却更多了。变化背后，是上海在线新经济蓬勃发展的缩影。

跟韩茂华相比，九亭营业部的“95后”站长杜子洋作出留沪过年的决定时，显得更加困难一些。

“我老家是江苏淮安的，离上海不算远。”平日里，父母陪在杜子洋身边，一家三口都在松江工作。不过，今年春节爸妈要回家探望老人，他决定一人留在上海。“今年是我第一次一个人在外面过年，说实话做了很多心理斗争。”

杜子洋在站点工作

这个2020年大学毕业来到上海、去年6月份才上任的站长，显然想作出一些表率。“站点的兄弟们都不回去，我自己回家挺不好意思的。我应该跟兄弟们站在一起，以身作则。”

今年春节，京东成为央视春晚独家互动合作伙伴，这对快递站点来说，也是一次从未有过的挑战。“初步估计，春节期间送货量跟平时相比差不了多少。”杜子洋判断，站点里三十多个快递员除去要回家过年的，还得安排休息，相当于二十几个人要干原来三十多人的活，工作量也不小。

杜子洋估计，本月站点揽货量又有增长

资历虽浅，杜子洋却对站点的管理工作游刃有余。“一方面要搞好运营，协调好站点收发货工作；另一方面也要做好经营，帮站点兄弟们提高收入。”成为站长之后，他从站点服务的企业客户中做起文章，重点摸排“发货大户”，一发现商机便立即安排快递员对接，短短几个月间，站点揽收业务的收入涨了不少。

不过，无论在哪儿过年，年夜饭必然不能缺席。杜子洋计划着，除夕那天，无论工作到多晚，“大家都出门在外，一定要一起吃个年夜饭。”