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长宁首座充电示范站投营,出租车司机为何爱去加油站充电?
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来源:上观新闻 作者:查睿 2022-01-19 07:07
摘要:出租车充电示范站有何特别之处?

昨日(18日),中石化上海新泾加油站充电站开门迎客。这是今年中石化上海投营的首座大型充电示范站,也是长宁区首座出租车充电站示范站。

示范站16项指标一票否决

据充电站负责人李慧介绍,该站配有20个快充位,单日可满足400辆以上出租车充电,距虹桥综合交通枢纽仅5公里,“虹桥综合交通枢纽具有服务长三角区域经济等特殊功能定位,新泾加油站充电站的开业将极大缓解出入虹桥地区大量出租车、网约车的充电需求。”

记者在现场看到,网约车司机程师傅在去虹桥火车站接客路上,提前45分钟来到充电站,约半小时后充满。他说:“充满电走北翟路高架路到火车站约15分钟,接上客人就走,非常方便,还可以省去四处找停车位的烦恼。”

“让新能源车辆充电像加油一样方便,这是充电站发展功能定位之一。”中国石化销售上海石油副总经理吕伟介绍,新泾加油站充电站是今年最早投营的市级出租车充电示范站。

市交通委此前表示,根据2022年上海市为民办实事项目,今年将新增1万个公共(含专用)充电桩和10个出租车充电示范站。那么,市级出租车充电示范站有何特别之处?上海特来电新能源有限公司经理郑恺表示,示范站有多项评分标准,其中至少16项为“一票否决”制,包括是否具备茶水供应点、确保充电车位不被占用等。另外,地面停车场而非地下车库、20个以上充电桩等因素,也是示范站的“加分项”。

“受制于城区面积等原因所限,市区加油站改造充电站难度不小。”李慧告诉记者,新泾充电示范站通过盘活加油站内闲置空间,最终使得加油区域与充电区域独立设置,场地大、车辆进出便捷,站内兼具加油、便利店功能,不仅满足了区域内出租车、网约车驾驶员的充电需求,也填补了长宁区新能源出租车公用充电设施的空白。

充电量一年翻了23倍

根据上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台数据,截至2021年11月,上海现有公用充电桩7.6万个,但相较于新能源车增长速度,公共快充充电桩点位分布不均衡,老桩年久失修等现实问题突出。

另外,由于单位、商场、社区的便捷性不如加油站,还存在油车占位等现象,不少出租车司机希望加油站布局更多快充充电桩。程师傅曾经也是一名出租车司机,“加油站一般都提供免费饮用水,司机之家休息场所等,加油站周边有餐饮店,遇饭点时还可以就近用餐,确实比其他充电场所要方便。”

“我们给出租车、网约车司机们建立了微信群,目前已有近千名驾驶员加入。新泾充电站开业,我早就在群里通知了司机朋友们。”李慧介绍说,“去年1月18日开业的中国石化销售上海石油第十加油站充电站,从开业首月充电1000千瓦时,不到1年时间就增长到2.3万千瓦时。上月末开业的新炼充换电一体站,日均充电量已达到3000千瓦时。”

栏目主编:李晔 题图来源:图虫创意 图片编辑:笪曦
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