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安徽两地市委书记共同调研了一个乡镇
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来源:上观新闻 作者:任俊锰 2021-12-08 11:04
摘要:跨过长江和行政边界,融合发展。

近日,安庆市委书记张祥安和池州市委书记方正共同到池州市东至县大渡口镇调研。大渡口镇与安庆市区隔长江相望,还有大桥连接,却分属两个地级市,这次两地市委书记共同调研,可能将开启打破行政藩篱的新合作、新探索。

与江苏的长江沿岸城市大多“划江而治”不同,安徽的长江沿岸城市经过一系列区划调整,大多成为跨长江两岸的城市。2011年,地级巢湖市被撤销,含山县、和县(不含沈巷镇)划归马鞍山,无为县则并入芜湖,马鞍山、芜湖由此成为跨江城市。2016年1月4日,安庆枞阳县整体划入铜陵市,铜陵也跨过长江。自此,长江安徽段沿岸仅有安庆与池州依旧“划江而治”,因此这次两地市委书记的共同调研,在社会上广受关注。

安庆与池州大渡口地理相接、历史相融、人文相亲、生活相依,“一江两岸、拥江发展”基础良好、未来可期。张祥安希望两地坚持规划建设一张图、交通设施一张网、产业布局一盘棋、公共服务一体化,真正把两家的事当作一家的事来办,推动实现互惠互利、共同发展。方正指出,当前区域一体化发展是大势所趋,池州与安庆有着深厚的历史渊源、坚实的合作基础,更有着巨大的合作潜力。池州特别是大渡口镇要主动迎接安庆作为区域重点城市的辐射带动,积极靠上去、全面融进去,推动两地更好实现跨江联动、拥江发展。

两地“拥江发展”的突破口,无疑选在了大渡口镇。长久以来,大渡口镇大多数的居民不管是求医、购物还是工作,都喜欢往安庆城区跑。以前,轮渡作为来往两地的唯一交通工具,一旦遇到大雨、大风等恶劣天气,两岸群众过江成为难题。2004年12月26日,安庆长江大桥通车运营,驾车从大渡口镇出发,可以快速前往安庆主城区。但由于安庆长江大桥为高速公路桥,行人、自行车均不能通行,导致两地群众往返依旧存在不便,开通两地城际公交的呼声不断。2011年7月21日,往返于安庆主城区和大渡口镇的长江公路大桥公交线路正式运营,成为安徽省首条跨长江且跨地级市的公交线路,多年来,大桥公交客流量大,早晚高峰时,基本上在起点站就坐满乘客,为此只好采取缩短发车时间等措施,尽量满足两地市民需求。

两地主要领导探讨“拥江发展”,也是对多年来社会各界关注的一次官方回应。安庆市政协副主席王晓辉调研过,如今大渡口镇八成以上人口在安庆市区就业,三成以上的家庭每天在两岸之间流动。一直有网友建议,能否对安庆和池州进行区划调整,实现该区域跨江发展。在王晓辉看来,安庆市区的发展,东面因枞阳县划给铜陵市受限,西面是石油化工基地,北面受大龙山阻隔,因此实现南面跨江发展将成为安庆发展的必然选择。

在长三角更高质量一体化发展的大背景下,安庆、池州的跨江融合发展,定会更顺畅。

栏目主编:孔令君 文字编辑:孔令君 题图来源:上观题图 图片编辑:徐佳敏
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