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自动驾驶网约巴士在无锡上路
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来源:上观新闻 作者:任俊锰 2021-10-27 12:30
摘要:无锡看中了车联网。

世界物联网博览会近日在无锡开幕。

自2009年发展至今,作为中国物联网的发轫地之一的无锡,已经成为全国唯一的国家传感网创新示范区。无锡市委书记杜小刚说,12年“一纪轮回”,无锡已成为全球物联网领域的标志性城市。未来,无锡将以物联网发展为突破口,坚持技术和城市为人而转,让生活更便捷,让治理自适应、可进化,让城市会思考、更智慧。

物联网如何为人而转?23日,无锡锡东新城商务区核心区内,辅助驾驶、网联驾驶、无人小巴等应用场景一一展现。车联网,成了今年物博会的热点之一。会上,无锡雪浪小镇未来园区与轻舟智航联合发布全国首个公开道路5G自动驾驶网约巴士。未来将在无锡经开区启动3条微循环公交线路常态化运营,覆盖市民中心、雪浪小镇周边4平方公里区域,穿过人流密集的核心办公区、居民区、学校和商超,连接公交站、地铁站等交通枢纽,总里程超15公里。5G自动驾驶网约巴士车速为20—50公里/小时,除具备行人车辆避让、自动变道转向、红绿灯识别等基本功能外,还能应对各类城市复杂交通场景,例如穿行人车混杂的路口、后车加塞等。

车联网产业也是无锡物联网产业蓬勃发展的缩影。2020年,无锡已聚集3000多家物联网企业,产业规模超3000亿元,占江苏全省的一半、占全国的1/4,形成关联芯片、感知设备、网络通信、智能硬件、系统集成、应用服务等完整产业生态,如今无锡物联网产业集群高分入选国家首批先进制造业集群。无锡牵头或参与制定了十余项物联网领域国际标准,主导的国际标准超过50%。

不过,无锡物联网也存在短板,比如无锡缺少类似华为、阿里巴巴、腾讯、百度等具有强大竞争力和带动力的龙头企业。此外,无锡物联网创新促进中心主任陈大鹏介绍,无锡乃至全国的物联网产业在底层传感器领域存在短板,90%以上的传感器依靠进口。这些短板,长三角城市或可协同推进、共同克服。

栏目主编:孔令君 文字编辑:孔令君 题图来源:视觉中国 图片编辑:邵竞
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