10月23日下午，北京野生动物园里的一幕吓煞旁人：一名游客与11只白虎近距离对峙，还不断用语言、动作挑衅虎群。在那千钧一发的时刻，身强力壮的猛虎似乎只需上前一步，就能把游客活活撕碎。万幸的是，在动物园工作人员全力营救下，游客最终得以虎口逃生，全身而退。有人笑称，白虎没见过这么“虎”的人类，被他吓蒙了。也有人说，这名游客运气真好，鬼门关里捡回一条命。

但从园方的通报来看，猛虎未必真被吓蒙，虎口逃生也不全凭运气。在白虎展区有多重安全防护设施设备，其中一道隐蔽式装置起到了关键的防护作用，使闯入游客与白虎之间始终没有发生实质性接触。媒体报道进一步指出，这道隐蔽式装置就是电草——白虎和游客之间隔着的“枯草”，其实是一道带电的安全防护设备。

出于显而易见的危险性，绝大多数野生动物园都重视游客的安全规范工作。以此次发生险情的北京野生动物园为例，园中自驾游览区在参观游览过程中允许游客“开车窗、开天窗”，但明确规定不允许游客下车。再如北京八达岭野生动物园，游客在进入公园之前要跟园方签订《自驾车入园游览车损责任协议书》，内容包括“本园内散放的动物均属于野生动物，具有相当的野性”“进入园区必须关好、锁好车门、车窗，禁止投喂食物，严禁下车”等。此外，猛兽区内的警示语也随处可见。

然而，只有规定还远远不够，因为总有不遵守规定的人。近些年来，北京野生动物园自驾游览区就发生过多次游客违规下车情况。北京八达岭野生动物园更在2016年发生了震惊全国的“7·23东北虎伤人事件”。此外，全国范围内的野生动物园发生类似险情，造成游客伤亡后果的情况也屡有发生。

遭遇险情的游客情况各不相同。有些人缺乏规则意识和契约意识，漠视园方对于安全管理的各项规定，没把自己入园时候签署的安全承诺放在心上，对于园内随处可见的安全警示也熟视无睹。对于他们来说，签个名字不是什么大不了的事，所以签名前没有细看和斟酌条款，签名后也不会按照协议约定的内容去履行义务。也有些人疏忽大意，一不小心就置身险境。在“7·23东北虎伤人事件”中轻率下车的女游客，事后其亲友就说她以为自己当时已经离开了猛兽区。

还有些人缺乏最基本的安全常识。在“7·23东北虎伤人事件”中，女儿涉险之后，母亲为救女儿不顾一切下车冲了过去。虽然这份母爱令人唏嘘，但一个不具备专业知识技能、没有专业装备的普通人贸然去“虎口夺人”，充分暴露了安全意识和安全常识的缺乏。还有一些人心理状态、精神状态不稳定，进入猛兽展区之后，有可能出现不可控的行为，导致危险后果。此次北京野生动物园里的这名游客，其行为就令人困惑不解。他从自驾车辆上违规下车后，对工作人员的劝阻没有任何理睬，反而加快脚步闯入危险区域。在施救过程中，他始终未听从工作人员的施救口令，反而不断用语言、动作挑衅虎群。

针对一些突破常规、难以预料的游客行为，舆论给予了猛烈批评，一些人甚至谴责这些游客“脑残”“活该”“自作自受”。但除了基于事实明确责任外，作为管理方，还有必要主动跨前一步，充分评估各种潜在风险，采取更多切实措施来消除安全隐患。

一个有效措施就是对游客和猛兽进行绝对隔离，杜绝双方近距离实质性接触的机会。据报道，北京野生动物园就设置了壕沟、电网、电草等五层安全防护。在此次险情中，这些防护设施设备也确实发挥了关键性作用。另一方面，对于游客也应该进行充分的安全评估。对于安全风险较大的游客，比如有老人和孩子同行者，具备条件时可以考虑配备安全人员，在游览过程中给予安全指导和监督。如果评估结论认为安全风险太大，动物园甚至可以拒绝游客自驾入园，改由园方提供统一游览车，以防范伤亡事件发生。

此外，园方也应该在猛兽展区设置全天候、全覆盖的安全视频监控，建立有效的紧急状态响应机制，配备更多安全员，提高安全员巡查密度，确保一旦出现险情，安全员可以迅速到达现场进行处置、开展营救，保护游客的人身健康和生命安全。