港口货运拥堵，物价蹭蹭上涨，货架却空空如也……据外媒13日报道，随着年底假期的到来，白宫正忙于应对迫在眉睫的“圣诞危机”，试图缓解供应链瓶颈。美国总统拜登已要求美国最繁忙的两大港口昼夜不间断运行，货运和零售巨头也将通宵作业，满足配送需求。但令白宫头疼的是，供应短缺正在推动通胀持续加剧，这可能会破坏拜登的经济复苏计划，带来新的政治风险。

“供应链噩梦”

近日，全球多地正面临“供应链噩梦”，美国西海岸的洛杉矶和长滩港口更是出现“史诗级港口拥堵”，几乎找不到空位卸货。13日，仍有25艘集装箱货轮停泊在洛杉矶港，平均停泊时间已延长至11天以上。

消费者也将感受到供应链吃紧带来的影响。美国白宫官员12日警告称，今年圣诞节期间，美国人可能将面临物价上涨、货架上空空如也的局面。不习惯面对空货架的美国消费者可能需要一些灵活度和耐心：“有些东西人们将无法买到。”

为了缓解供应链危机，拜登13日宣布，美国洛杉矶港将与长滩港一起，转向每周7天24小时的全天候运营，卸下货轮上大约50万个集装箱，缓解货物积压问题。据悉，这是美国最繁忙的两大港口，进口集装箱数量约占全美的40%。

同时，拜登表示，沃尔玛、塔吉特等大型零售商及联邦快递、UPS等快递运输公司也承诺，将延长工作时间，必要时在港口通宵作业，以满足配送需求。

拜登表示，这是改进美国供应链的“重要第一步”，政府也将积极参与其中。他还呼吁私营企业配合，并表示将“点名”那些不加紧行动的企业。

《纽约时报》称，目前尚不清楚白宫的举措能在多大程度上缓解供应链问题。从外国港口、美国铁路货运站到货运仓库，供应链上下环节都遇到堵塞问题。

“我不认为延长港口作业时间会带来实质性的改变。”供应链公司E2open首席执行官迈克尔·法勒卡斯(Michael Farlekas)说。

拜登也承认，更广泛的目标是解决美国供应链中长期存在的弱点。他还借机重申政府基础设施建设计划，包括在港口、机场、铁路、公路和桥梁运输升级上投入超过2000亿美元。

9月CPI创13年来最大涨幅

在外界看来，供应链危机背后折射出多重因素。

美联社称，美国港口货物积压只是供应链问题“拼图中的一块”。除此之外，还有几大关键因素：疫情“复燃”导致工厂停工，货品短缺；疫情期间人们的行为模式改变，一些耐用品需求激增；全国范围内正面临仓库工人、卡车司机等劳动力短缺问题。

分析人士认为，前所未有的供应短缺、大宗商品价格高企以及工资上涨正共同推高生产成本。很多企业将部分成本转嫁至消费者，推动通胀持续加剧。

虽然美国财政部长耶伦12日接受媒体采访时，敦促民众“不要恐慌”，称商品价格上涨和商品短缺是“暂时的”。

但13日美国劳工部公布的9月份消费者价格指数（CPI）却没有显示出缓和迹象。美联社称，美国9月CPI同比上涨5.4%，创下13年来最大涨幅，环比上涨0.4%，超过市场普遍预期。

对此，国际货币基金组织在12日发布的《世界经济展望报告》中警告称，在全球通胀上行风险加剧，通胀前景存在巨大不确定性的背景下，如果通胀持续居高不下，美联储与其他央行有必要准备应急计划，提前提高利率以控制价格上涨。

目前，美联储维持联邦基金利率目标区间在零至0.25%之间，每月购买1200亿美元债券，以压低长期利率并刺激经济复苏。但《纽约时报》指出，恶性通货膨胀可能会使这个计划复杂化，迫使美联储更早、更快地提高利率。

“拜登的蓝色圣诞”

对美国人来说，今年的“圣诞危机”可能意味着买不到礼物或开支更高，但对拜登来说，却意味着政治风险。

特朗普前顾问史蒂夫·科尔特斯(Steve Cortes)甚至称即将到来的假期为“拜登的蓝色（忧郁）圣诞”。

分析人士指出，美国的供应链问题仍在进一步恶化，很可能将持续至明年年底甚至2023年。空空如也的货架将压低消费者支出并削弱美国经济复苏。

《纽约时报》称，美国家庭正在为晚餐、汽油和住房支付更多费用，这是个重要的政治问题。虽然人们的工资在涨，但却无法补足不断上升的生活成本。这意味着，选民很可能会在投票时“惩罚”民主党人。据悉，美国将在2022年举行中期选举。

据路透社报道，共和党人已逮到机会，围绕“圣诞危机”大肆抨击拜登，称其经济政策导致通货膨胀，并试图阻挠他在未来几周内通过一项数万亿美元的支出计划。

美国前总统特朗普13日也发表声明，问美国民众：“新冠正在失去控制，供应链正在崩溃，商店里几乎没有商品……拜登做了什么？你们想我了吗?”

多项民调显示，拜登的支持率近日已有所下滑。根据美国综合民调机构“538” (FiveThirtyEight)数据，自6月下旬以来，拜登的平均支持率已下跌近15个百分点。

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