在今天下午举行的新闻发布会上，中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，天和核心舱自4月29日发射入轨以来，相继与天舟二号、神舟十二号及天舟三号完成了交会对接及推进剂补加等相关工作，支持航天员乘组实现了3个月在轨驻留和两次出舱活动，核心舱半年以来稳定在轨运行、功能性能正常、设备状态良好。

核心舱发射之前即规划了平台功能、交会对接、组合体控制、出舱活动等9类46项在轨测试项目。其中，核心舱入轨后17天内完成了柔性太阳翼控制、机械臂爬行与辨识等39项测试项目；天舟二号、神舟十二号与核心舱对接形成组合体后完成了供电并网、后向推进剂补加等5项测试；神舟十二号乘组安全返回后，进行了电推进功能和前向推进剂补加等2项功能测试。

测试结果表明，中国自主设计研制的天和核心舱满足功能性能指标要求，实现了预期目标，为后续空间站建造奠定了坚实基础。当前，空间站组合体状态良好，已做好了迎接神舟十三号航天员乘组的各项准备。

此次任务与神舟十二号任务有何不同？

一、载人飞船将采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站；

二、届时中国空间站将实现核心舱、2艘货运飞船、1艘载人飞船共4个飞行器组合运行；

三、航天员将首次在轨驻留6个月；

四、中国女航天员将首次进驻中国空间站，王亚平将成中国首位出舱的女航天员，神舟十三号乘组将包括中国首次出舱的男女航天员；

五、在神舟十二号任务的基础上，进一步开展更多的空间科学实验与技术试验，产出高水平科学成果；

六、实施任务的飞船、火箭均在发射场直接由应急待命的备份状态转为发射状态。