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被车砸断3根脚骨!小区地下车库出入口坡度严重超标,电瓶车太难推了
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来源:上观新闻 作者:郑朕 赵雨萌 2021-10-09 16:31
摘要:坡道到底陡成啥样,竟能让居民摔成骨折?

家住闵行区的陈女士近日拨打12345市民服务热线反映,小区地下非机动车库坡道过陡,一次推电动自行车上坡时,她不慎摔倒被车砸伤,送医检查为骨折。陈女士希望,坡道角度能够改造得缓一些。

非机动车新规出台后,全市各小区严格规范居民非机动车的充电行为。不过,一些小区非机动车库条件不佳,让有心遵守新规的居民面临充电难题,进出坡道过陡也是反映较为集中的问题之一。陈女士的小区非机动车库坡道到底陡成啥样,竟能让居民摔成骨折?


坡道角度远超规范

9月23日,记者来到沁春路1366弄沁春园三村小区。在35号楼的陈女士家中,记者见她坐在沙发上,左腿伸直搭在面前的椅子上,足弓部缠着厚厚数圈纱布,纱布里绑着硬质夹板。


△陈女士左脚骨折。

陈女士诉说道:9月10日,在地下非机动车库出口,她正沿着坡道向上推电动自行车。可是由于坡太陡,再加上年近60,稍稍不慎便没把控住沉重的车,人从高处摔滚至坡道底,电动自行车滚落后,又重重砸在她脚背上。摔伤当天,陈女士到医院做了检查,被诊断为:左足第2-4跖骨基底部骨折。


△陈女士的诊断结果为左脚骨折。

让陈女士骨折的坡道有多陡?记者来到35号楼下看到:坡道的中间区域设计成踏步式台阶,两侧为带防滑条纹的坡道。测量发现,坡道高约1.95米,水平长度约5.6米。记者查阅了沁春园三村小区建成交付时适用的《民用建筑设计通则》(GB50352-2005),了解到坡道设置应符合“室外坡道坡度不宜大于1:10;自行车推行坡道每段坡长不宜超过6米,坡度不宜大于1:5”的标准。折算一下,摔伤陈女士的坡道实际坡度约1:2.87,大于自行车推行坡道要求的1:5的坡度,更远远超过了室外坡道坡度要求的1:10的坡度。


△一处非机动车库出入口坡道。


将请专人评估改造

“还有六七位业主也曾因同样原因摔过跤”,陈女士说,小区里大多数非机动车库出入口坡道的坡度都很大。


△非机动车库出入口坡度约为20度。

随后,记者又查看了小区其他几个地下非机动车库出入口坡道。41号楼非机动车库出入口处的坡道水平长度约为7.53米,垂直高度约为2.05米,坡度约为1:3.67;43号楼处水平长约5.71米,垂直高约1.91米,坡度约为1:3;45号楼处水平长约5.84米,垂直高约2.05米,坡度约为1:2.84;51号楼处水平长约5.62米,垂直高约2.13米,在抽测的几处非机动车库出入口中坡度最陡,居然达到了1:2.68。


△一处非机动车库出入口坡道。

看来,坡度过大是沁春园三村小区内非机动车库出入口的普遍问题。能否解决?沁春园三村居民区党总支书记对记者表示,已了解陈女士受伤一事。她介绍道,由于小区建于2005年,当时非机动车库是按照自行车停车库建造的,坡道角度确实不符合规范。考虑到电动自行车使用量增加,再加之电动自行车不能上楼充电,物业公司已根据原来的坡道情况作了改进,但是受先天条件所限,还是和规范有一定的差距。居委会已经和业委会、物业商讨如何彻底改建坡道。将由物业公司找专业施工技术人员评估,对非机动车库出入口坡道进行改造。同时,待新一届业委会选举结束后,将召开业主大会,讨论是否新建地面非机动车充电桩取而代之。

栏目主编:毛锦伟 文字编辑:毛锦伟
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