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站在产业升级大背景下,长三角G60科创走廊如何培育“专精特新”?
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来源:上观新闻 作者:李成东 2021-09-30 15:03
摘要:专精特新企业,能够瞄准这样的“缝隙市场”,精准切入

在G60科创走廊策源地上海松江创业,从区级、市级“专精特新”,到专精特新企业中的佼佼者——专精特新“小巨人”,再到国内首家“H+科创板”生物医药企业、全球第七大人工晶体生产商……近年来,昊海生科依托松江区“专精特新”中小企业梯度培育体系,在生物医药细分领域精耕细作,有望成为市值过千亿的中国生物材料领域领军企业。

 松江区相关部门负责人表示,昊海生科跨越式发展的历程,也是松江区经济高质量发展的生动缩影。近年来,一批如昊海生科、科建高分子材料等专精特新、“小巨人”企业在松江不断涌现,蓬勃发展,它们处于产业链供应链的关键环节,对产业链补链强链、优化产业结构起到重要支撑作用。

 据悉,作为长三角G60科创走廊创新策源地,松江区通过国家级、市级、区级“专精特新”中小企业三级梯度培育体系,共有国家级专精特新“小巨人”企业39家,均为“十三五”时期培育,市级“专精特新”中小企业380家,较“十二五”末增长4.5倍,数量均位列全市第二。区级“专精特新”中小企业317家,为制造业单项冠军、行业隐形冠军的储备奠定了基础。截至目前,G60科创走廊九城市共培育国家级专精特新“小巨人”企业339家。


提升制造附加价值,成为拉动经济的强劲动力

专精特新指的是具有“专业化、精细化、特色化、新颖化”的“四化”特征企业,代表着区域中小企业发展水平。而专精特新“小巨人”企业则是其中的佼佼者,它们专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优。

世界公认的制造业典范德国在培育“专精特新”企业方面一直独树一帜:德国80%出口额主要来自国内370多万家中小企业,而不是耳熟能详的西门子、奔驰等知名大企业。比如,“小作坊”起家的伍尔特公司深耕螺丝行业数十年,坚持所有螺丝部件自研,不分心他顾,如今螺丝相关产品超12.5万种,成为全球生产螺丝种类最全的公司,年总营收超过140亿欧元。伍尔特公司这样的专精特新企业,又因为专注细分领域、高市占率、高利润率,被称为行业隐形冠军。

松江区近年来通过建设长三角G60科创走廊,加强区域协同创新,打造一流的营商环境,筑巢引凤,在培育和吸引专精特新企业方面可圈可点。

“晋拓科技2004年扎根松江区,销售额由最初的4000万元提升至如今的7.5亿元,翻了近20倍,从一个只能进行粗加工的工厂迭代升级为智慧工厂。”晋拓科技股份有限公司董事长张东告诉记者,通过多年来深耕汽车零部件和数据传输设备部件,在业内形成口碑,预计2025年将达到25亿元的年销售额,有望保持营收每年增长25%以上的良好发展势头。

 伴随着今年上半年业绩报告的出炉,上海昊海生物科技股份有限公司迎来了丰收季。2021年上半年,昊海生科实现营业收入8.51亿元,同比增长71.63%;归母净利润2.31亿元,同比增长739.25%;旗下眼科、医美、骨科和外科四大板块业绩均保持了30%以上的高速增长,其中医美板块营收增长率更是达到了136.39%。

从区级专精特新到国家级专精特新小巨人企业,昊海生科的跨越式发展,来源于对科创的重视和对自身细分领域的深耕,在掌握核心技术的同时,取得了良好经济效益。在松江区,一大批专精特新企业充分发挥自身优势带来的发展乘数效应,带来全社会各部门产出的增加,从而拉动经济的增长。

今年1-8月,松江区交出靓丽经济“成绩单”,地方财政收入214.08亿元,增23.9%,连续68个月正增长,总量跃升至全市第三,规模以上工业产值2803.03亿元,同比增长12.1%,总量位居全市第二,其中战新产业占规上工业产值比重达63.5%。

松江区税务局表示,从产业结构看,松江区高端制造业对区域经济拉动更趋明显,成为经济持续恢复的强劲动力,以专精特新企业为代表的中小企业市场主体贡献度颇高。发展在自身领域有定价权的专精特新企业,不仅能实现补链强链,更能使产业占据全球产业链最有利环节,提升制造附加价值。


瞄准“缝隙市场”,以关键核心技术补链强链

 看待专精特新的意义,应该放在产业升级的大背景之下。有数据统计,一款空客民用飞机仅针对飞行部件的采购,全球就有超过1500家的供应商。而一架C919国产大飞机硕大的机身就拥有250多万个零部件。

 这意味着,想要打造这样大型民航飞机,难度远超想象。从科技创新到产业落地,需要整个工业体系的支撑,需要依靠成千上万家“专精特新”企业共同努力。

今年6月,在中国商飞·长三角G60科创走廊产业链供应链合作推进会上,长三角G60科创走廊九城市分别向中国商飞推荐自身在航空产业领域的优势和重点企业:松江拥有全国面积最大的大学城,集聚了东华大学等多所科研院校,拥有众多制造业领域专精特新企业;苏州聚集了通用电气、新宇航空、力源液压等航空航天零部件及其配套企业200余家,涉及动力系统、机电系统等多个领域;芜湖市航空产业链较为完整,拥有通用飞机整机研制、无人机研制、航空发动机研制等领域一批骨干企业和配套企业。

“G60联席办了解到公司的产品亮点和特性,尤其是自主研发的耐高温真空密封胶带技术后,立即向商飞推介。目前,公司与商飞公司配套的耐高温真空密封胶条项目已进入技术实质性验证的最后阶段,预计今年就可以按进度节点完成进入商飞公司的产品名录。”市级专精特新企业、科建公司负责人胡振平说。

G60联席办与商飞成立的中国商飞·长三角G60科创走廊增材制造协同创新联盟,已有上千家企业纳入G60科创走廊大飞机供应商储备库,装机设备领域合格(潜在)供应商半年内新增30%。比如,国家级专精特新“小巨人”企业曼恒数字技术股份有限公司扎根松江区多年,精耕细作虚拟现实(VR)技术开发,研发出了国内首款自主知识产权的虚拟现实引擎软件,助力国产大飞机C919试飞成功。

中国大飞机需要成千上万家在专业领域精耕细作的企业一起造。整条大飞机产业链上的“断点”、“堵点”,需要足够专、精的企业去补齐,而这些细分领域市场规模不大,技术却十分关键。专精特新企业,能够瞄准这样的“缝隙市场”,精准切入。有感于长三角G60科创走廊和成千上万专精特新企业帮助,中国商用飞机有限责任公司还特意给长三角G60联席会议办公室寄来感谢信,感谢为中国大飞机事业作出的积极贡献。


筑巢引凤, 为专精特新企业营造良好成长环境

 一家专精特新企业如何炼成?固然需要企业忍得了“寂寞”,十年磨一剑,但政府资源配置上的倾斜、营造良好的成长环境也至关重要。

松江区相关部门负责人介绍,近年来松江区专精特新企业层出不穷,得益于持续实施“专精特新”中小企业培育工程,建立健全科技资源共享和协同联合攻关机制,加快培育壮大以高成长性科创企业为代表的创新集群,为中小企业“专精特新”发展创造良好环境。

G60科创走廊九城市根据中小企业行业分布和产城特色,强化区域优势产业协作,对“专精特新”企业梯度化培育,先后出台了《松江区关于加快G60科创走廊产业发展的若干政策》《杭州“专精特新”中小企业培育体系政策指南》等“专精特新”培育扶持政策;提供“专精特新”企业发展所需的多元化多要素服务,优化创新资源配置,引导中小企业“专业化、精细化、特色化、新颖化”发展。

比如,苏州市共拥有国家专精特新“小巨人”企业49家,数量位列江苏省第一,苏州已上市的34家科创板企业,有25家为苏州市重点培育的市级以上“专精特新”企业,占比73%。

合肥市国家专精特新“小巨人”企业数量达61家,坐拥综合性国家科学中心,创新型企业孕育和新兴产业发展都具有雄厚科研实力和关键技术创新能力。

在策源地松江,政府针对企业融资需求,依托上交所资本市场服务G60科创走廊基地和G60科创走廊金融服务联盟,先后推出批次包、园区贷、创业贷等金融产品,建立科创板“精准辅导+科创属性+联合推荐”机制,为专精特新企业搭建了债权、股权、融资租赁、科创板上市等综合金融服务生态链,努力形成一个高质量的G60科创走廊专精特新企业群落。

企业对营商环境的感受度最为敏感。科建公司负责人胡振平感慨地表示,多年来松江区服务企业的店小二们一直“无事不扰,有呼必应”,在帮助企业对接时,下大力气将优质重要的项目“扶上马”,在项目进度放缓时,更是奋力“送一程”,给了企业心无旁骛搞研发的成长环境。

“在世界级产业集群中,产业链、创新链上下游的专精特新企业,是必不可少的组成部分。松江区要努力构建以高成长性科创企业为代表的创新集群。”松江区委书记程向民表示,将发挥长三角G60科创走廊区域联动发展优势,优化营商环境,为中小企业在技术创新、市场开拓、政策需求等方面提供多元化的专业服务,推进产业(园区)联盟、产业合作示范园区建设,推动中小企业与高校、科研机构在战略层面有效结合,共同突破产业发展技术瓶颈,勇当长三角科技和产业创新开路先锋。

栏目主编:王志彦 文字编辑:李成东
图片来源:松江区 摄
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