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无人公交还远吗?上海启动自动驾驶公交载人示范应用,拥有L3级别能力
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来源:上观新闻 作者:胡幸阳 2021-08-17 17:25
摘要:具备红绿灯信息交互和响应、语音提示自动驾驶动作和状态、自动靠边停站和自动开关门等功能。

8月17日,上海自贸区临港新片区环湖一路智能网联及自动驾驶公交载人示范应用启动。车辆采用中车时代公司基于第三代自动驾驶平台打造的智能网联公交,可实现L3级别的自动驾驶运营,具备红绿灯信息交互和响应、语音提示自动驾驶动作和状态、自动靠边停站和自动开关门等功能。

《上海市推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》此前提出,要求推进人工智能和智能网联交通的发展。2020年10月,临港环湖一路智能网联公交及智慧道路启动测试。历时一年,完成功能开发、系统测试、场景拓展和载人示范运营等工作目标,实现了从“单车智能”到“车辆协同”的突破和从“技术研发”到“智慧出行”的突破。2021年7月,上海临港交通有限公司取得上海市首张智能网联公交示范应用牌照。

“希望通过建成具有临港特色的智能公交示范运营项目,结合环滴水湖观光线路,形成智慧交通与智慧旅游融合的新业态,打造智慧出行的新样板工程。”临港交通相关负责人说,“下一步,我们将利用临港政策优势和股东方资源,通过自动驾驶与车路协同的融合发展,引领新片区智慧交通建设和数字化转型。”

据了解,临港环湖一路智能网联及自动驾驶公交载人示范应用线路全长8.5公里,共设置8个公交站台。自滴水湖一号码头沿顺时针方向运行,单班次运营时长约30分钟,乘客可通过“环湖一路智能公交预约”微信小程序预约乘坐。

栏目主编:王志彦
图片摄影:沈阳
视频摄制:沈阳
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