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和火星人合影的李彦宏谈造车:智能汽车并非大个手机,共享无人车比网约车便宜
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来源:上观新闻 作者:李晔 2021-07-08 11:12
摘要:关于AI汽车,李彦宏与业界想法不一样。

在今天开幕的2021人工智能大会开幕式上,百度创始人李彦宏与全球首个火星车数字人“祝融号”合影。

今年4月,我国首辆火星车在经层层遴选后,终于公布了名字——祝融号。由此,由中国火星探测工程与百度联合发布的全球首个火星车数字人“祝融号”也正式出道。“祝融号”这个好听又有意义的名字,由百度App搭建平台,动员网友参与火星车征名、投票,历经9个月角逐和多达277万网友参与,最终敲定了名字。

火星车数字人长什么样?开幕式上,它“飞”临现场,出现在大屏幕上——它圆圆的眼睛、大大的脑袋,一对太阳能电池板翅膀,科技感十足。据悉,数字人完美表现背后,是来自百度多年积累的数字人技术体系。由百度智能云设计的轻量深度神经网络模型,以及国内首创的基于高精度4D扫描的口型预测技术,能实时生成数字人的口型、表情、动作,极大丰富了火星车数字人的细节表现。

开幕式上,火星车数字人一见到百度创始人李彦宏登场,便立刻问候这位“李厂长”:“听说最近您在造车,我有机会看到它吗?”

李彦宏回答:“虽然你远在火星,但现在的网络链接得很好,地球上所有的新鲜事你应该都能看到。如果人类有一天移民火星的话,我们也一定会把汽车带到火星上去。”

数字人又邀请“李厂长”合影,李彦宏欣然答应,他说:“这也可以证明我有了来自火星的朋友!”

李彦宏在此后的演讲中谈及AI汽车。他说,自动驾驶技术的突破可以让汽车不再像汽车,而更像一个机器人,它跑得比人快,能够听得懂人话,说得和专业主持人一样。假如郊区农场的苹果熟了,你可以让汽车机器人帮你把它取回来,而不必自己舟车劳顿。

“但在AI汽车方面,我们和业界有一些认知不一样的地方。很多人觉得智能汽车会是一个大个的手机,也有人认为智能汽车就是一台电脑加上四个轮子。但我们觉得智能汽车未来更像是一个智能的机器人。或者反过来说,未来主流机器人的长相,会像一台智能汽车一样。”

在李彦宏看来,人工智能无疑会影响未来40年人类发展的进程,这个力量正在不断积蓄,在交通、金融、工业、能源、媒体等各个行业,人工智能技术的应用都给出了行业数字化升级的新思路和新解法,甚至已经开始重塑整个行业的面貌。“为了迎接这一变革的到来,百度已经准备了很多年。”李彦宏透露,百度的自动驾驶技术处在全球技术领导者的行列。不久前百度刚刚推出了新一代共享无人车Apollo Moon,目标就是让出行比现在的网约车更便宜。未来2至3年,百度计划将共享无人车的服务全面开放到国内30个城市,服务更广泛的用户。“我们最新的智能汽车正在加速研发当中,预计两三年内可以和大家见面。百度ACE交通引擎已经在上海、北京、广州、重庆等20余个省市地区开展落地,借助ACE智能交通引擎带来‘绣花级’数字化路口与智能交通运营商模式。”

(海沙尔 摄及供图)

   

栏目主编:李晔 文字编辑:李晔 题图来源:海沙尔 摄
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