近期，上海市陆续出现本地确诊病例，引发社会关注。相关区域公共交通疫情防控情况如何？11月24日，解放日报·上观新闻记者来到重要点位一探。

上海磁浮线，连接了龙阳路与浦东机场，十分钟不到就可实现点对点直达。在磁浮线浦东机场站，记者看到，站厅工作人员在口罩之外，还戴着白色护目镜与手套。四名安检人员穿着防护服等全套防护物资，守着安检入口。

“冬天穿防护服其实也很闷，容易满头大汗。”站点安检班长周新菊告诉记者，“在门户车站压力会比较大，不过乘客在口罩佩戴和体温检测方面都比较配合，整体感觉还可以。”

“尽管此前上海市重大突发公共卫生事件应急响应级别由二级响应调整为三级响应，磁浮线浦东机场站作为重要的门户车站，疫情防控等级一直处于一级，没有变过。”车站站长陆依雯说。

记者看到，当磁浮列车每班次抵达机场站后，负责今天列车消毒的保洁人员便立即登车，对扶手、行李架、空调通风口等进行消毒。

针对疫情形势，上海地铁在门户车站以及大客流站点等加强防控措施。比如，3号线上海火车站站对现有红外测温设备进行全面检查和维护，在原有2台热成像仪的基础上增加了手持式可视测温热像仪、测温枪；磁浮线龙阳路站升级疫情防控措施，在车站二楼检票口、二号门、一号门及商务楼前台设置测温口，加强防疫宣传广播播放频次等。

公交行业的相关措施也进一步加强。在浦东龙阳路公交枢纽内，6条营运公交线路中，数条途经张江、周浦、江镇等区域。浦东28路便是其中一条，它途经张江、营前村等区域，客流受一定影响有所减少。今天，营前村由中风险地区调整为低风险地区，司机师傅很是开心，“大家又可以慢慢回到熟悉的生活，挺好的。”

记者了解到，在持续落实驾驶员上岗前测量体温的基础上，公交站点设施设备，比如调度室、驾驶员休息室等消毒频次，从每天一次，提升到了营运前、营运后共两次。