一

西班牙瓦伦西亚港，疫情稍缓、刚刚解封时，从维多利亚市米其林工厂下线的超级轮胎，运到那里。

直径4米、重5.5吨，这是当今世界上最大轮胎。三条一组的轮胎吊装进箱时，集装箱需要把顶盖去掉，码头上的人感慨：“这个时候远航，除了中国，还能去哪儿？”

超级轮胎的买家是中国内蒙古自治区的一家大型采矿企业。中国各行各业复工复产后，原材料需求快速上升，源源不断的装备订单发往海外工厂，催热跨越大洋的海运航线……

听闻米其林首次参展进博会，采矿企业千里迢迢，特地把大轮胎从鄂尔多斯运到上海进博会现场。它悬挂在“四叶草”中人流最密集的食品及农产品馆门口，令寻香而来的过往客商展商驻足停留。

上海没有能让采矿车跑的矿山，但当大轮胎来到这个全球共享的开放平台时，它便成了一个醒目的航标。

二

人类历史上，没有哪一次疫情大流行对世界经济的影响，像今年新冠疫情这样强烈而广泛。世界各国，也从未像今天一样，迫切需要寻找能够振奋人心的航标。

14世纪，黑死病肆虐欧洲时，新大陆尚未被发现，东西方之间的贸易被阻隔。病毒对世界的冲击，越不过大洲大洋。

20世纪初，西班牙大流感暴发，战争和疫情叠加影响，但全球贸易的频次、全球分工的细化，远没有达到今天的高度，经济影响仍以区域性为主。

近百年来，全球贸易塑造着环环相扣的世界经济，即便全球化遭遇逆流、步履略显滞缓的近些年里，人们仍难以想象如今的情形。

新闻画面中常见的，是欧美大城市中商铺关门、海滩歇业，公共场所人潮不见，但更多的受冲击者，并不直接出现在一座城市的画面中。

进博会上，海外展商带来世界经济的真实故事：一个家庭闭门不出、收入减少，购物清单上去掉一些商品，远隔重洋的农田、矿场、工厂里，许多人就会因为“清单变化”而失去工作，继而使得一家人遭受影响。

非洲大陆内陆小城，严厉的防控下至今无一人感染新冠肺炎，但国外投资、外来消费、出口需求同时停滞。

意大利那不勒斯，庞贝古城遗址附近，旅游业几乎全数中断，世代相传的家族店铺只剩下往年3%的生意……

更深层中，疫情大流行对全球贸易体系造成了严重的创伤，一些地方甚嚣尘上的贸易保护主义、狭隘的民族情绪和扭曲的价值观，导致全球贸易秩序变得格外紧张和脆弱，叠加疫情隔离、互相封锁和不信任等因素，国际贸易和全球市场一度濒临“搁浅”状态。

阴云密布的世界经济，需要一个可以辨明方向的坐标；忧虑前路、对世界经济往何处去满怀不确定性的人们，也在等待一个能够点亮信心的机遇。

不久前，中国公布了前三季度经济数据。作为世界经济最重要的增长引擎，中国以经济总量和对外贸易的同步回正，交出了自己的答卷。

进博会前夕，德国一家媒体发表了题为“中国经济为世界复苏进程提供重要驱动力”的报道。报道中的一张插图，正是上海浦东的清晨：黄浦江畔的城市刚刚苏醒，一轮旭日初升，晨光正在驱散夜色。

三

“从历史上看，不管遇到什么风险、什么灾难、什么逆流，人类社会总是要前进的，而且一定能够继续前进。”

11月4日晚，第三届进博会开幕式上，习近平主席铿锵有力的话语，通过视频，传递给每一位来到国家会展中心现场，或是远隔重洋收看直播的全球展商。

次日展会现场，哈萨克斯坦展位上的一幕成为这些话语的现实印证：35块平板电脑屏幕，代表着35家难以实际到达的展商。在中国“举目无亲”的他们，急寻到35位翻译代为参展，帮助中国的采购商直接连线屏幕另一头的海外展商。

常年奔赴各种国际展会的展商同行说，从没见过这样的参展方式。平板电脑两端，是语言不通、素不相识的陌生人，但因为信念相通、愿望一致，可以凭空架起沟通的桥梁，化不可能为可能。

办法总比困难多。经济全球化举步维艰、产业分工和贸易链条面临“退化”风险的当下，进博会如期开幕，展馆的大门如期敞开欢迎各国展商进驻，就是世界各国携手共进，共同应对风险挑战的最生动写照。

说起这次不同寻常的中国之行，每位从境外过来的参展商，都有“一箩筐故事”。

有人敲开装修中的中国大使馆门拿到签证，有人登机日到来前最后一刻才在当地完成核酸检测，有人在飞机上戴两层口罩、吃饭时也不敢摘下，有人出发前跟着油管（YouTube）学习，怎么打发隔离的14天时间，还有人没有买到时间合适的机票，算算日程，最早也要进博会闭幕前一天才能赶到展馆，但依然毫不犹豫地踏上行程……  

因为搭乘国际航班，许多境外展商回国后，还需再隔离14天、再做核酸检测。这几天，他们经常被问到同样的话题：搭上这么多时间成本，到底值不值？

一名叫瑞贝塔的意大利米兰姑娘，回答得颇具代表性：“我当然是想要来赚钱，但又不止为了赚钱。我想用自己的经历，告诉家乡同胞，不要对未来灰心丧气。”

世界经济遭遇重创之时，不分肤色、国别，人们的心境和愿望是相通的。一家欧洲生物医药展商说，疫情发生至今，许多人早已告别了习惯的“欧洲节奏”，放弃周末、加班到晚上9点是家常便饭。

“疫情先后在中国和欧洲暴发时，我们和中国的供应商互相支援口罩。这次在进博会，我们交换的是一起往前走的信念。”

就在第三届进博会展馆开放第一天，不少展商已经想到了一年后的事。当日就有29家知名跨国公司集中签约第四届进博会，而在开展前夕，一大批企业已经为自己订下往后三年的进博席位。首次来参展的米其林，就是其中之一。

这是全球企业对一个“说话算数的国家”投下的一票，对进博会这座屹立不倒、坚定不移的航标灯投下的一票，也是给中国领导人描绘的“开放合作”未来，投下的信任一票。

四

瑞士跨国公司IQAir的CEO弗兰克，前两年，每年要来中国8至10次。今年1月份疫情前，他刚从上海回国，不想一别就是大半年。

“中国市场这么大，欢迎大家都来看看。”第二届进博会上，习近平主席对世界的邀约言犹在耳。今年，他作出了这样的宣示：“让中国市场成为世界的市场、共享的市场、大家的市场，为国际社会注入更多正能量。”

弗兰克对此感同身受。曾经，他也是“来中国市场看看”的一员，一瞥之间，便与中国结下不解之缘。

因为疫情无法来华的那段时间里，弗兰克无时无刻不在关注着中国市场趋势。收到第三届进博会邀请函后，他收拾起比过去多一倍的行李，称自己就像是“重返校园的大学生一样”。

两年前首届进博会，不少展商初来乍到，许多人第一次学会用微信，还需要中方人员帮忙添加新朋友。

两年里，微信通讯录上的名单越来越多，曾经带回国的“意向订单”，一点点转化成实实在在的市场销售。第三届进博会，一些“三届元老”目的很明确，就是既要老朋友相会，又要和新的合作伙伴面对面握上手。

进博会上握住的手、连上的线，经得起风浪考验。今年全球面临“需求危机”极端市场环境下，中国市场消费潜力仍在持续释放，成为众多跨国公司全球报表中最大的亮点。

有人“重返校园”，有人以此为家。三届进博会，特斯拉汽车身份三次转换。

第一年，它是进口展商中的“头号明星”；第二年，它边参展边忙着在上海投资建厂；第三年，“特斯拉上海速度”已经传遍世界，上海产的特斯拉汽车，不仅热销全国，还出口欧洲。

疫情全球蔓延的当下，大规模的跨境投资，是需要勇气的抉择。全球外国投资大幅萎缩的当下，中国一诺千金，持续扩大开放领域，持续优化营商环境，令全球企业坚定选择中国。今年以来，上海新增跨国公司地区总部38家、外资研发中心14家。进博会期间，有参展企业同步宣布全球研发中国中心在上海揭牌。

事实胜于雄辩。疫情下曾有争论，是否要用逆全球化的方式重构产业链。在本届进博会，企业无论大小，展商不分东西，这些活跃和敏感的市场主体在用行动证明，一个实现内外市场联通、要素资源共享的中国市场，可以为世界经济复苏注入什么样的能量；一个负责任的国家展示出的信念与担当，可以为共渡难关的人们树立多么宝贵的信心。