汽车氢燃料电池组，可以实现零排放、增强车辆轻便性；3D打印铝合金无人驾驶汽车底盘，将把汽车变成一个“移动办公室”；而智能车顶模块集成了全部自动驾驶传感器，还让车顶变得美观……在汽车工业发展的电动化、智能化趋势之下，第三届进博会汽车展区各大展商纷纷展出“看家产品”，许多“中国首秀”产品不由让人眼前一亮。

瑞典汽车制造商沃尔沃汽车带来了全系进口车型：最受市场期待的全新2021款V90 Cross Country，是沃尔沃迄今最高端系列中的优雅多功能旅行车，搭载B5涡轮增压发动机，引入48V轻度混合动力系统，匹配8速自动变速箱，还配置第三代城市安全系统和领航辅助系统。如今，沃尔沃汽车90系产品已完成全系电气化布局，助力品牌全面电气化迈入新阶段。沃尔沃方面负责人透露，预计到2025年，沃尔沃汽车中将有一半是纯电动车、三分之一是自动驾驶汽车，同时还致力于不断减少碳足迹，公司力求在2040年之前发展成全球气候零负荷标杆企业。

第一次参加进博会的世界500强企业米其林，将首次展出氢能源电池组，旗下UPTIS免充气防刺扎轮胎系统也是亚洲首次亮相。15年持续专注开发氢能源产品的米其林，去年与法国标致雪铁龙集团旗下汽车零部件企业佛吉亚合作成立一家新公司Symbio，致力于氢能源电池组和燃料电池系统的研发。此次展出的将是集成于不同类型电动汽车的氢燃料电池模块StackPack（电堆包），其原理是利用空气和氢气产生电力，实现零排放的同时增强车辆轻便性。它可以运用于轻型商用车、公交车、重型卡车、船只、赛车等。

米其林的新一代乘用车免充气轮胎技术将在进博会上实现亚洲首秀。这个UPTIS免充气防刺扎轮胎系统，突破性创新了结构和复合材料，适用于自动驾驶、纯电动车、共享服务等新兴交通出行方式，让轮胎维护成本几乎下降到零，最大限度提高运营能力。据说，全球每年约2亿条轮胎提前报废，主要原因是穿孔、道路问题、气压不当磨损不均等造成的损坏，而UPTIS不但能消除轮胎漏气和爆胎风险，还能支持车辆负载、减少资源浪费。

来自德国的伟巴斯特，是全球知名的汽车天窗类零部件制造商。自2001年进入中国以来，迅速抢占国内汽车天窗市场，目前市场份额超过50%。第三次参加进博会的伟巴斯特，带来针对电动智慧出行的全新解决方案，同时折叠车顶系统和智能前端模块也是“中国首秀”。

如何辨认一台自动驾驶车辆？看看车顶有没有一个个竖起来的像侦察兵一样的小部件就行了。但当激光雷达、GPS等传感器置于车顶，汽车天窗便形同虚设。去年进博会上，伟巴斯特首次展示了一款应用于无人驾驶的概念智能车顶模块，引起业内广泛关注，今年则带来了全新的迭代产品。伟巴斯特中国区研发副总裁王辉博士介绍，所有传感器全部被集成于车顶内部，还车顶一个清爽面貌，天窗也可正常开启使用。“我们把激光雷达、摄像头、5G的天线等传感器，和全景天窗全部结合在一起，同时增加了一些智能功能，保障自动驾驶能快速反应。”此外，首次在国内亮相的智能轻量化前端模块，用一种特殊材料制成，可以跟人、车互动，通过雷达和传感器可以发现前方行人，精准提高智能驾驶安全性。

伟巴斯特展台还将展出一款能让普通款式车辆秒变敞篷的创新折叠车顶系统。相比传统玻璃天窗，该车顶所使用的特殊材料能够全部向后折叠，几乎露出车顶的全部空间，使车辆内部充分采光、通风。此外，一台电动化展示车将被打造成热带雨林风格的“网红拍照点”，让现场观众更有互动感。

为中国80%汽车主机厂提供设计服务的意大利企业意柯那，也是首次参加进博会，展台上最亮眼的或许是第一次展出的3D打印铝合金无人驾驶汽车底盘。这个与中国合作伙伴一起创建的全新电动汽车平台，采用了3D打印技术，在整个系统集成电池、发动机、悬架、线控驱动等，相当于提供了所有机械部件，使汽车可以像一个“简单底盘”一样在任何地方滑行行驶。同时，该系统正在开发L4级自动驾驶的人工智能技术，将增加各种不同的出行场景，使汽车可以变身可移动办公室、可移动小型超市送货车或其他各种功能。