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上海这辆公交车改道了!历时四年调整,惠及2万人出行
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来源:上观新闻 作者:黄尖尖 2020-09-01 12:08
摘要:“103”这串数字,在军工路沿线居民的生活中有着不同寻常的意义。

“长阳路爱国路站到了!欢迎乘坐103路公交车,开往黎平路杨树浦路方向……”听着车上亲切的沪语播报,居民许萍高兴地说:“以前下了公交车还要走2公里才到爱国路地铁站,现在下车走两步就到了。”这次公交线路调整,他们盼了四年。

早上9时许,一群居民聚集在103路公交车站台前举行了一个小型庆祝仪式。随着崭新的线路图上墙,103路优化线路正式启用。新线路增加了在杨树浦路、内江路、长阳路上的运营线路,还在上海国际时尚中心、轨交12号线爱国路站等处设置公交站点,实现以上线路站点的双向运行。


出行2公里,耗时40分钟

“103”这串数字,在军工路沿线居民的生活中有着不同寻常的意义。103路公交车,穿越杨浦、虹口两区,途径国际时尚中心、上海海洋大学、上海理工大学、新华医院等23个站,衔接轨交8、10、12号线,是军工路沿线十余个居民区和大学师生近2万人的主要出行工具。

然而,由于军工路沿线一直处于转型开发阶段,公交枢纽和首末站等公共设施尚在建设中,103路与轨交12号线爱国路站的“最后一公里”衔接问题一直是周边居民的揪心事。居民出行2公里,公交加步行就需要花40分钟。

长阳路内江路区域,集中分布着轨交12号线爱国路站、街道社区事务受理中心、社区卫生服务中心和社保管理中心。“以前103路是不经过那儿的,我们去坐地铁或去街道办事,都要走20多分钟。”许萍说。

改善轨交与103路衔接的“最后一公里”问题,成了军工路沿线居民多年来的夙愿。从2017到2020年,多位人大代表连续提出意见,市、区各部门四年来召开了多次现场调研会、代表和居民见面会。

2018年,在久事公交和巴士一汽支持下,103路实现了一次单向调整,在爱国路地铁站、国际时尚中心增设站点,并加强与波阳路菜市场、定海街道社区服务中心等重要生活设施的联系。“2018年单向调整以后,103路增加了上行站点,我们从地铁站回小区可以乘103路了,但是去地铁站还是不方便。”


四年调整,平衡各方利益

103路公交线路的优化调整并不是一蹴而就的。经过了2018年的单项调整以后,双向调整103路的呼声越来越高。

2019年夏天,杨浦区交通委开展了实地出行需求及客流的问卷调研,连续利用一早一晚休息时间实地收集早晚高峰客流需求,在了解到居民切身诉求的基础上,形成了较为成熟的103路双向调整建议方案。

公交线路调整难免有人欢喜有人忧。为了使有限的公共交通资源更加普惠均衡,定海路街道、长白新村街道搭建平台,沿线多个居民区引导居民有序参与了103路公交优化方案协商,来自不同居民区的代表经过协商后“各让一步”,基本达成共识。公交线路首末站用地选址难,优化103路也带来成本上升、运行效率达标难度加大等困难,市道运中心和公交企业一起整合现有资源,实现突破……

今年7月9日,杨浦区建设管理工作党委联合市道路运输事业发展中心党委、定海路街道党工委及复兴岛居民区党总支开展了103路公交优化联合调研。在现场踏看103路公交线路走向和在长阳路爱国路站增加停靠的设施条件以后,调研组明确了103路公交双向调整优化的时间计划表——在9月前完成线路调整。

如今,优化线路如期上线了。线路加强了12号线爱国路站与公交的衔接,让军工路沿线居民和师生的公交出行从耗时40分钟变为10分钟,从国际时尚中心(游轮码头)到达爱国路站只需5分钟。


从40分钟到5分钟

坐上103路公交车,从天通庵路同心路开往黎平路杨树浦路方向。看着车行至长阳路黎平路路口的时候,没有按照以往路线直接往前开,而是弯进了长阳路,沿着长阳路、爱国路、杨树浦路饶了一个圈,沿途经过爱国路地铁站、社区卫生服务中心、社保管理中心、上海电力大学、杨浦区中心医院和国际时尚中心等百姓常到的热门点位。

“在这个站点下,街道医院和杨浦区中心医院都很近。”“刚才经过波阳路菜市场,以后买菜方便了……”看着沿路停靠的站点,几位居民兴奋地谈论着。

从黎平路杨树浦路站到军工路周家嘴路站这一段中,不管上行还是下行,都增加了长阳路爱国路、内江路平凉路、内江路杨树浦路这三站,这意味着居民往返地铁站,坐车只要一站路,从过去的40分钟缩短到5分钟。

同时,考虑到居民、学生的出行需求,调整后的103路公交运营时间为5:30—22:30。发车间隔则是工作日6:30-8:30、16:30-18:30(早晚高峰)为8分钟,其余平峰时段为10分钟。

栏目主编:徐敏 文字编辑:黄尖尖
本文图片:杨浦区提供
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