8月31日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM OFFSHORE公司建造的全球首艘具有自航能力“通用型”海上浮式生产储油船（FPSO）完工交付。

该船船长333米、型宽60米、型深33米、排水量达到46万吨、储藏能力达230万桶原油。这也是外高桥造船建造的全球第二艘“通用型”FPSO，首艘已于2019年12月26日交付同一客户。

公司相关负责人介绍，传统FPSO功能比较单一，由拖轮牵引才能移动，在同一海域可能连续工作几年甚至几十年。近年来，船舶设计的理念发生改变，客户希望FPSO的功能更加丰富，使用起来更加灵活。为此，外高桥造船联合中国船舶708所独创了“通用型”FPSO的设计概念，并根据客户需求不断优化。与首制船相比，本次交付的“通用型”FPSO在机舱的尾部单独设计两个推进器舱室，增加两台3860千瓦主发电机以及相关辅助系统，使其成为全球首艘可以航行的海上巨无霸。虽然增加自航能力需要成本，但如果FPSO需要频繁移动，每次使用拖轮的成本也不低，因此综合考量后，客户主动提出需求。

“通用型”FPSO适用于多种海域环境条件、多种系泊方式、多种上部模块，并兼容多种立管系统，可满足各种设计参数组合。它还具有快速响应油气田开发、可进行批量建造、建造周期短、部署方式灵活、拖航费用低等独特的优点。

海工装备是上海外高桥造船重要的业务板块，2019年12月至今，外高桥造船连续交付一座CJ46型、两座JU2000E型、三座CJ50型海上自升式钻井平台，四艘平台供应船（PSV）以及两艘“通用型”FPSO。