“过去用手机下载一部电影要3分钟，现在依靠5G技术可能只要3秒。”同4G相比，作为新一代网络通讯技术的5G，具有高速率、低延时、大连接的技术优势，近年来，全国各地都争相进行5G技术产业的布局。

上海的5G网络建设也在不断加快推进。记者今天从市政协召开的“加快5G应用示范基地建设”专题协商会上获悉，至5月底，上海已累计建设5G室外基站2万个，5G室内小站2.2万个，上海5G建设规模处于全国第一水平、全球第一阵营。据国家无线电办公室4月份统计数据，上海已建5G基站数量超过北京，在所有城市中排名第一。

在当天的协商会上，副市长吴清介绍，目前，5G网络在上海市外环内道路已基本实现全覆盖，在外环外的部分主要城镇实现覆盖，已完成国家会展中心、世博中心及世博展览馆、虹桥火车站、豫园、南京东路步行街及外滩、陆家嘴等重点区域的5G网络建设。

吴清透露，今年上海计划累计建设3万个5G室外基站和5万个5G室内小站，前者新增1.4万个，后者新增3.6万个，进博会前完成297个地铁的地下站厅站台的5G网络覆盖。至年底，全市室外5G平均下载速率达到200M、重点覆盖场所达到500M。

5G基站有如5G网络的“发动机”，是一切应用的基础，但是，由于5G基站密度比4G高，其建设寻址难度也较大。据统计，全市约2.2万个物理站址中57%已用于5G建设，剩余43%的物理站址中只有一半可以建设5G，不到5000个。此外，部分市民对基站及辐射方面的科学认知度不高，导致邻避效应明显，这也给基站建设带来了不小的难度。

为扩大站址资源，上海已协调开放在沪央企、市属国企、公立医院、高校等138个站址。近期，还在人民广场开展了利用道路综合杆建设5G小微站的试点。结合高速ETC改造，上海还利用300余个高速龙门架及高架龙门架等市政设施进行基站建设。

5G技术的驱动作用，不仅体现在手机网速的提升上，更是制造、交通、医疗等重要领域的强力“助推剂”。以医疗急救为例，通过使用5G救护车，在急诊室显示屏上，就能看到救护车上患者的姓名、年龄、性别、心电图等基本信息，车载设备检查结果也能够第一时间无损传至医院，方便急诊室提前进行手术布置，让患者“上车即入院”，为急救争取宝贵时间。

据悉，在5G创新应用建设方面，上海目前已有278项正在推进，其中工业制造类、城市管理类、医疗类、教育类和文创类，位居前五。

“今年是5G网络建设攻坚年、5G应用赋能起步年、5G产业发展深化年。”吴清介绍，根据去年发布的“三年行动计划”，到2021年，上海将聚焦10大重点垂直行业领域，建设10个5G创新应用示范基地，打造100家5G创新应用企业，形成100项行业应用标杆，应用产业规模超过1000亿元。