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一小时几十位司机“中招”:沪太路恒丰北路这个地方成违法重灾区,咋回事?
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来源:上观新闻 作者:车佳楠 2020-06-24 06:31
摘要:被这条虚线“迷惑”的司机师傅不少。

6月22日上午10时不到,网约车司机老王在沪太路附近接单,前往恒丰北路。不熟悉周边路况的老王从沪太路的最右侧一根右转车道右转,驶入恒丰北路恒丰路桥。不料,在转弯途中被交警拦下。交警告诉他,地面有一根导向线,按照导向线的指引,最右边的右转车道只能驶向恒丰路桥下方的辅道,老王上桥属越过地面导向线违规“变道”,扣两分、罚款100元。顺着交警的指示,老王的确看到弯道上有一条略浅的虚线。这就是“导向线”?为啥和虚线长一样?

像老王这样被这条虚线“迷惑”的司机师傅不少,他们纷纷向12345市民服务热线反映“很委屈”。


记者蹲点:一小时里20多人违规

6月22日下午3时,热心市民夏先生带解放日报·上观新闻记者查看了这条为司机们诟病的“导向线”具体位置。沪太路恒丰北路路口,沪太路北向南方向近路口处有四根车道,分别为左转车道、两根右转前往恒丰路桥的车道、一根右转前往辅道的车道。正如老王所描述,靠右第四条车道,沿车道左侧分界线延伸出去一条半圆状虚线,一直延伸至恒丰路桥与辅道分隔处,给开往辅路的车辆指引出具体的方向。可能是因为来往车流的磨损,虚线颜色略浅,且各段长短不一,短则1米,长则2米,明显没有沪太路上的实线那么醒目。记者使用高德导航时模拟司机右转行驶,语音提示仅为“右转、上桥”。

△司机们诟病的“导向线”具体位置如图所示。


△导向线出现磨损。

记者到达时,正有一辆黑色沪牌大众SUV被交警拦下。观察来看,每当路口的人行道亮起红灯,机动车可顺畅通行时,往往是交通违法的高发期。下午3时10分,一辆沪B牌雷克萨斯SUV驶出最右侧右转车道,顺着虚线行驶至一半时,发现虚线车道是通向辅路的,立即打转方向盘越过虚线打算上桥,执勤交警看到这一幕,当即拦下了车主……

在记者蹲点的近一小时里,粗略估计,至少有20多位车主在这条导向线上变道。被拦下的既有外牌车辆,也有出租车司机。高峰时期,同时有4辆车停着等待交警处罚。期间,仍有车主不时变道,奈何交警忙不过来,侥幸逃过了惩罚。


△两位车主违规,被交警拦下。


△交警在处理罚单的同时,仍有车主压线通过。


车主:导向线呈单条虚线易引人误解

沪太路、芷江西路与恒丰北路交错而成的这个宽阔的四岔路口,正是普陀区和静安区的交界地带,不远处是横亘在上海市中心的上海站火车轨道,车辆全天候川流不息。设置导向线,初衷是为了减少恒丰路桥与辅道方向的行车冲突,减少拥堵。除了路口的导向线,在过弯前的300米处,沪太路上方还有一处小型黄色标识,指明几根右转车道是区分上桥和辅道方向。在距离过弯前的100米,还有两次地面路标提醒车主,所在车道属于通向“桥上”还是“辅道”。


△进入沪太路恒丰北路路口前,有地面和立牌提醒车主按导向行驶。

假设司机误走了辅道未能上桥,需要绕行数公里才能通过高架或者桥梁越过火车轨道区域。市民夏先生认为,虽然有一定的提醒,但由于划线采用的是虚线,不排除有司机走错车道时,又错误地理解了虚线的含义,以为可以变道上桥。如果划的是实线,司机就不会“铤而走险”了。据此,夏先生建议,这条虚线应该改为指向意义更为明确的实线,可以禁止已经选择右转辅道的车主随意变道;或者修复一下白色虚线的颜色,增加一个禁止变道的提示牌。


交警:司机不按导向行驶属违规

夏先生居住在附近,据他观察,这条虚线已经存在一段时间了,每天“吃到”罚单的司机不少。为此,记者向一线交警咨询得知,按照《城市道路交通标志和标线设置规范》,这条虚线被称为“路口导向线”,俗称引导线。一般设置在平面交叉口面积较大、形状不规则或交通组织复杂、车辆寻找出口车道困难或交通流交织严重的路口,用以辅助车辆行驶和转向。路口导向线的样式为虚线,实线段长2米,间隔2米,连接同向车行道分界线路口的导向线通常是白色圆曲状的。一般情况下,跨越导向线是没有问题的。但是沪太路恒丰北路路口情况特殊,进入路口前,地面和立牌都明确指示车道通往主桥还是辅路。民警处罚的依据司机不按导向车道行驶,并非是认定司机随意变道,尽管看起来都是“越线”行为。


△路口导向线的样式为虚线,实线段长2米,间隔2米。

现场执勤的交警表示,这块路段正在进行交通整治,车主的抱怨虽多,只能多加解释,交警会根据具体情境作出处罚。

题图:沪太路转恒丰路桥方向的路口。

栏目主编:毛锦伟 文字编辑:毛锦伟
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