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6月22日，连接南通和张家港两地、通车在即的跨江大桥正式定名为“沪苏通长江公铁大桥”。
6月22日晚间，解放日报·上观新闻记者提前“探营”，拍下了这一“超级工程”亮灯的画面。
灯光调试，现场流光溢彩，美不胜收！
沪苏通长江公铁大桥北岸为南通市，南岸为张家港市。大桥全长11072米，主桥长2296米，主跨1092米。
连接南通部分。
主桥跨度1092米，是世界跨度最大的公铁两用斜拉桥。
其主塔高约330米，是世界最高的公铁两用斜拉桥主塔。
主桥斜拉索强度为2000兆帕，直径为7毫米，强度世界最高。
按照设计标准，这座大桥可抵御13级台风、8级地震和10万吨级船舶的撞击。
据了解，灯光调试工作预计将于25日结束。
开通后，沪苏通长江公铁大桥将缓解苏通、江阴长江大桥的压力。同时，这座大桥也是国家铁路“八纵八横”规划中，沿海铁路的唯一过江通道，能有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展。
解放日报·上观新闻 孟雨涵 李茂君 王力 摄影报道 视频采制：孟雨涵
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