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来奉贤挑战摩托车越野赛道,世界冠军亲测:“这条赛道最有挑战性!”
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来源:上观新闻 作者:秦东颖 2019-09-16 06:00
摘要:为了让赛事产生更多的溢出效应,未来奉贤海湾摩托车越野场地将完善成为固定场地,在承办赛事的同时,作为训练场地向摩托车运动爱好者开放,提供培训、试驾等服务。

疾驰的摩托车腾空跃起,赛道的泥土狂野地飞扬,极具观赏性的比赛场面让观众忍不住惊呼。9月15日,2019年世界摩托车越野锦标赛(简称MXGP)中国站、也是年度收官之战在奉贤海湾落下帷幕。最终,来自荷兰的KTM车手杰弗里·赫灵斯夺得MXGP组冠军、来自斯洛文尼亚的本田车手蒂姆·盖泽获得MXGP组年度总冠军。

全年分站赛中最长的赛道

F1中国站在上海已经举办16年,不少观众都在现场见证过F1的速度与激情。而在MXGP赛场,欣赏着车手操控摩托车、人车合一驰骋腾跃的场面,越野赛特有的魅力依然让观众感到新奇好玩。

MXGP与F1、WRC、MOTOGP并称为世界上速度最快、最富激情的四大经典机车竞速赛事,举办城市遍布欧洲、南美、北美、亚洲的17个国家。单场赛事就有全球超过10亿的观众关注。MXGP每年举办20场左右分站赛,加一场国家赛。每一场分站赛至少进行两个组别的比赛——MXGP(250cc)及MX2(125cc),并采用积分制角逐年度冠军。随着MXGP首次登陆中国,奉贤海湾成为国际顶级汽摩赛事的新地标,这一赛事也填补了上海南部地区国际顶尖赛事的空白。

MXGP中国站赛场南靠杭州湾,北邻大学城,周边有碧海金沙、东海观音寺等特色旅游资源的地理位置;“贤”字赛道设计,彰显“敬奉贤人,见贤思齐”的贤文化。“贤”字赛道全长2公里,是全年分站赛中最长的赛道;含16个坡道,其中最高的坡度达4.5米。很多车手表示,“MXGP中国站不但有新鲜感,而且奉贤的这条赛道最有挑战性,对体能和控制力都提出更高的要求!”曾是MXGP车手的外方设计师开玩笑地说:“这是我遇到最难的一条赛道,连我也不敢开。”“贤”字赛道与国际赛车场的“上”赛道,不谋而合,都体现了中国文化特色,也标志着上海机车类赛事基本形成“北公路”(嘉定F1)、“南越野”(奉贤MXGP)的格局。

政企联手赛事带动区域发展

原定于5月初举办的MXGP中国站,由于受天气影响导致赛道无法如期保质保量完工。是硬着头皮比赛,还是调整时间?赛事承办方和汇公司在中国汽车摩托车运动联合会、上海市体育局的帮助下,与国际摩托车运动联合会(FIM)经过协调沟通,决定延期并承诺将呈现一站最完美的赛事。一场比原计划迟来了4个多月的赛事,因为“意外”延期而获得意外效果,成就了MXGP年度收官之作。FIM主席豪尔赫·维埃加斯称MXGP中国站是“最精彩成功的一站比赛”。

近年来,MXGP已经打造成全球越野系列赛金字塔尖的赛事之一,亚洲市场成为赛事新的增长点。为了汽摩赛事有一个更好的展示平台,2016年,MXGP就有意在中国开设分站。作为赛事金牌赞助商的和汇公司收到FIM抛出的橄榄枝,通过综合考量赛事规模、市场前景后,一举拿下了自2019年起6年的中国(上海)站赛事承办权,开创了民企承办国际大赛的先河。

MXGP中国站落户奉贤,得到了区政府的大力支持。通过MXGP赛事资源的导入,奉贤体育成功打造了“一区一品”,带动相关集聚,以运动休闲产业为发展动力,融合生态、旅游、文化、康养等资源,逐步形成一条独具特色的“体育+”发展路径。

打好基础寻求可持续发展

家门口的大赛,除了让市民大饱眼福,也为中国摩托车越野选手参加国际大赛创造机会,本次比赛共有10名中国选手获得外卡。国内摩托车越野项目的领军人物许建豪表示,“在寸土寸金的上海能有一条世界顶尖的越野赛道,对于中国车手来说是十分开心和自豪的事。随着MXGP中国站的举办,会吸引更多的顶尖赛事来到这里,推动摩托车越野项目的普及和发展。”

云南巨人车队是国内摩托车越野项目的佼佼者,曾代表中国队参加MXGP国家赛。车队负责人许鹏有着20多年的摩托车越野经验,他告诉记者,“现在摩托车越野项目在云南、贵州、广西、西安等地开展得较好,国内每年也有四五站摩托车越野赛事。但跟欧洲选手相比,中国选手的水平差距很大。摩托车越野项目对选手的技术、体能要求都很高,需要好几年的功底。MXGP进入中国后,可以让这项运动被更多国人所了解。”

2017年在美国举办的MXGP国家赛吸引了8万人观战,2018年在英国举办的MXGP国家赛有7万人观战,分站赛每场有3万左右观众,这都让和汇公司看到MXGP赛事未来在中国的成长前景。为了让赛事产生更多的溢出效应,未来奉贤海湾摩托车越野场地将完善成为固定场地,在承办赛事的同时,作为训练场地向摩托车运动爱好者开放,提供培训、试驾等服务。

副市长陈群宣布MXGP中国站开赛。

栏目主编:陈华 文字编辑:秦东颖 题图来源:杨亮
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