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上海新建“卢浦大桥”主桥正式施工,浦星公路闵行至奉贤通行能力将提升50%
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来源:上观新闻 作者:戚颖璞 2019-07-13 15:14
摘要:该桥梁主桥结构预计在年底贯通。

桥身优美的上海卢浦大桥,是黄浦江上一道靓丽风景线。闵行地区将再造一座“卢浦大桥”——新建浦星公路桥。今天,新建浦星公路桥启动主桥钢结构第一吊,意味着主桥施工正式开始。该主桥结构预计在年底贯通。建成后,浦星公路连接闵行区及奉贤区道路的通行能力提升50%。



同类型桥梁内单跨跨径最大


从效果图上看,新建浦星公路桥的设计结构外观与卢浦大桥相似,犹如“长虹卧波”,所以被称为“小卢浦”。但尺寸比卢浦大桥小不少:卢浦大桥主跨跨径为550米,新建浦星公路桥的跨径则为230米。


新建浦星公路桥效果图

虽然两者都是拱桥,但属于不同类型。卢浦大桥是空间提篮中承式拱梁组合体系钢拱桥,新建浦星公路是提篮式钢结构下承系杆拱桥。


上海建工该项目工程师戴彬介绍,在上海地区同类型桥梁里面,新建浦星公路桥是单跨跨径最大的一座桥。同时,它还是黄浦江进入大治河后的第一座桥,也是大治河上跨径最大的一座桥。



新桥将拓宽机动车道


之所以叫新建浦星公路桥,是因为原址曾有一座旧桥,但由于通行能力不够等原因需要“扩容”。


整个桥梁工程采用“拆一还一”,新桥不仅将航道净空从四级提升到三级,还将双向四车道,拓宽为双向六车道,两侧设置人非混行道。此外,奉浦BRT在新桥上也将拥有自己的专属车道。


对居住在闵行和奉贤的市民来说,新桥会让出行更方便。从全市来看,新桥不至于此。新桥属于大芦线航道整治二期工程(闵行浦江段)中的跨航道桥梁3标项目。跨航道桥梁3标项目将在2020年11月竣工。届时,作为上海市民生活垃圾河道运输通道的大治河,运输能力将进一步提高。


新建浦星公路建成后,整个大芦线航道整治二期工程就进入收尾阶段。作为上海市重大工程,大芦线航道整治二期工程对长三角地区高等级航道网的发展、支撑上海市国际航运中心建设、保障城市的正常运转都具有重要意义。

栏目主编:张奕 图片编辑:邵竞 编辑邮箱:shgcggkj@126.com
本文图片:受访单位 提供
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