备受关注的延安东路隧道北线经过一周的短暂施工后,今日正式恢复浦东往浦西方向的通行。这标志着延安东路隧道大修工程比原定工期提前三个月全面竣工,实现双线双向通行。大修后的延东隧道可确保再用50年。
延安东路隧道是上海连接浦东与浦西,跨越黄浦江的一条主要道路,当年被列为国家重点工程,是上海的第二条隧道。对上海的发展起到了举足轻重的作用,从一定意义上说奏响了浦东开发开放的序曲。
且让我们追溯三十年前,回忆下这段黄浦江底的通行记忆。
30年前延东隧道盾构推进情景。
1988年12月29日,延东隧道试通车,数百名兴高采烈的浦东居民从陆家嘴挤上隧道专线“头班车”。
1990年4月30日,隧道五线正式通车,一改浦东大地没有无轨电车的历史。
1990年4月30日,世界上第一条在水底隧道通行的无轨电车线路,隧道5线正式开通,由淡水路到沈家弄路(全长7.26km)。
1994年1月18日,延安东路隧道复线工程开工,浦东一侧陆家嘴路烂泥渡路附近的临时便道(复线于 1996年11月完成通车)。
2009年8月15日,延安东路隧道江西中路引桥段施工。溪口路的上下砸道和延安路高架相连,通过延安路隧道的车辆可直接到达高架。
2015年3月11日,延安路隧道北孔浦东往浦西方向封闭维修在即,隧道入口等地已树立了告示牌,提醒过江车辆绕行人民路、新建路隧道。
2015年3月15日0时,延安东路隧道将实施30年来的首次大修,本次大修实行双向分开分次维修。
2015年3月16日,延安东路隧道北线封闭施工后的首个工作日。 车辆驶入人民路隧道未见拥堵。
2015年8月,上海延安东路隧道北线经过5个月大修恢复通车,南线也将开始封闭施工。
(本文编辑:邵竞 孙欣悦 图片来源:微博@申哥_老上海风情万种、东方IC、CFP 编辑邮箱:shguancha@sina.com)