临近双11，快递公司们准备好了吗？

据预测，全国今年双11快件揽收量15亿件，其中上海快件揽收量1.2亿件。解放日报·上观新闻记者探访了多家快递公司，发现各家快递公司早已严阵以待。

【科技成标配】

以科技提升效能，是当下快递业的普遍选择。

在中通快递上海转运中心的操作间，记者看到长达200多米的传送带正在高速运转，传送带上整齐有序的包裹经过激光扫描后，自动落在两旁各个片区的编织袋中。中通快递集团中转管理部总监王全法介绍：“这是我们自主合作研发的全自动分拣系统，一小时最快能处理23000件。”

“以前我们这样一个操作间需要400名操作员，一天下来只能处理40万份快件，如今，我们只需要85人，每天处理的件量可接近50万。而且分拣的准确率高达99.99%，大大降低了差错率和操作成本，提高了快件的转运时效。”中通快递上海操作部经理李伟说。今年双11期间，中通在多个城市上线了最新的双层自动分拣系统，其快件处理能力能达到每小时4到6万件。

实际上，不管是三通一达还是电商的操作间，记者发现自动分拣设备已经成为了一种标配。这种机械化的操作模式大大节省了人工，也提高了速度和效率。

上海青浦圆通总部监控中心大屏幕上，全国范围内的82个转运中心的视频监控画面一目了然，每一辆快递车辆的状态也都通过GPS系统随时掌握。当快递车辆出现异常情况时，屏幕上会立即显示出对异常信息追踪的信息和及时动态。

圆通速递相关负责人表示：“这里涵盖了我们的运能管理系统和中心监控系统，总部会通过这个系统及时了解我们的运能配置，更加灵活地指导整个双11期间的资源配置。”

在苏宁奉贤的仓库中，记者看到一排排货架在机器人的运送下按既定路线有条不紊地行进，这就是苏宁物流的AGV机器人，它可以搬运货架实现“货到人”拣选，打破了常规的“人到货”拣选模式，超过5倍人工。今年，快递行业的网红——智能机器人无疑将得到更大范围的运用。比如著名的申通快递“小黄人”，可以实现24小时不间断分拣，占地面积小，1小时可以分拣18000个快件，减少70%人工，大大提高了效率。

【环保入人心】

过往双11结束，随之而来的快递垃圾成为了环境的大敌。拿不可降解快递袋和胶带来说，焚烧所产生的二氧化碳每年高达2000万到3000万吨，对人类生存环境造成了极大危害。而如今，环保理念开始逐渐深入到快递行业内部，各家快递公司逐渐承担起自己的那份责任。

苏宁于2017年4月推出了共享快递盒行动计划。他们在末端投递环节使用可循环的包装箱代替纸箱，减少一次性纸箱的投放量。截至今年10月，苏宁共投放了5万个共享快递盒，主要用于3C、母婴、快消易碎品在上门签收、自提配送的投递，计划到2018年共计投放20万个共享快递盒，逐渐放大共享和循环包装在绿色物流中的应用。

据介绍，该项目已经累计节约了650万个快递盒。如果电商行业都加入共享快递盒计划，一年可省下近46.3个小兴安岭的树木。

而面对剧增的业务量，韵达快递主动采购了大量可降解的胶袋，将原来网点与网点之间交接的编织袋换成了可以多次使用的布袋，实现了包装袋的循环使用，节省资源，促进快递绿色环保。同时，韵达也已开始试点回收纸箱，支持品牌商家的环保工作。

【服务有妙招】

欲速则不达，似乎是一个古老的道理。如何在快速的同时提升末端的服务，也是目前各家快递着眼的重点。

近来，越来越多的快递柜出现在社区，以全自助方式服务民众取件；大学里多了快递服务中心，以自助+人工方式服务师生；而在写字楼中，共享收发室模式正在逐步获得认可。目前，零公里共享收发室在上海中心等写字楼中开始为白领们提供快递收发服务。

在最后100米，零公里使用自主研发的快递派送信息系统，规范派送服务流程，做到了快递按户归类，聚量集中派送，前台批量签收等功能，极大地提升了快递交接、上下楼和签收环节的效率，同时快递遗失率几乎为0。而在最先100米，零公里与顺丰、EMS以及三通一达等公司的系统做了全面对接，在全国独创微信扫码下单，收发室一体化集成打印，企业快递账单同步生成的方式，不仅方便了发件人发送各种快递，快递小哥取件，同时开创性地解决了企业发件记账统计的难题。

值得一提的是，为了激励员工们在双11间的服务热情，有的快递公司不惜重金奖励。比如申通快递为了提升网点公司服务质量，斥资500万元设立奖励基金，奖励双11期间服务质量较好的网点。按照奖励方案，根据网点日均派件量大小，派送表现优异的网点将分别可以拿到15万、12.5万、9万、7.5万、6万、5万不等的现金奖励。