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见识 | 夜光自行车道,晚上骑行如同梦境
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来源:上观新闻 作者:吴越 2017-07-23 17:19
摘要:荷兰埃因霍温市的郊外,能看到一条免费向人们开放的夜光自行车道:成千上万颗小石头发着蓝绿色的微光,如同银河星空洒落人间般往前蜿蜒。


随着共享单车的风靡,人们对自行车的关注和讨论越来越多。作为一种交通工具,自行车对环境可持续发展和人们生活水平的提高有着重要的作用。


当自行车元素融入更多的城市空间,如道路桥梁、公园、酒店、文化中心后,又会给城市带来怎样的活力和更多的人情味?从一些国家的创意实践中,我们能够获得一定的启发。


废弃高速道路
改造后的惊“红”一瞥


城市发展过程中被废弃使用的高速道路该如何处理?这本是困扰着城市治理者的一个问题,但在新西兰的奥克兰市,一次大胆的改造不但让问题迎刃而解,更是让这段废弃道路成为了城市的独特风景。


设计者经过前期的调查研究发现,这段绵延600余米的废弃高速公路虽然只是城市错综复杂的巨型高速道路系统中的一个小小分支,却有着无限的发展潜力。他们设想,如果将其转化成自行车道,也许能够填补奥克兰环城车道在城市西侧的空白,完善整个车道网络。


于是,这段曾经被沥青所覆盖的道路,如今铺上了一层靓丽而耀眼的粉色树脂颗粒。这个创意把弃用的高速转变了一个供骑行爱好者和行人使用的高度当代主义的城市空间。在道路的东侧,300个度身定制的LED灯箱顺桥身而立,在黄昏和夜晚形成了一道城市光脊。完全程序化和内置的传感器组成了数字化的基础设施,它们允许艺术家去打造无限的经验排列。从空中俯瞰,小道气势十足,好比是一座亮化雕塑,营造出了与周围的城市空间互动的良好氛围。


毛利艺术家Katz Maihi作为整个团队中的重要一员,使这个当代设计在使用者的微观层面上具有了叙述感和场景感。刻有Katz原创艺术作品的铝板与自行车道的西侧屏障融为一体。而在粉色路面的北侧终点处,长达27米的艺术品则将粉色路表巧妙地转换回沥青路面。


这条自行车道带来了惊“红”一瞥,也展现出了奥克兰城市改造的速度和决心。通过色彩、材料和技术上的创新,它颠覆了人们过去对城市连通性的定义,也颠覆了人们在步行、骑行或是乘坐交通工具时观看城市的刻板印象。


自开放以来,这条奥克兰“闪光小道”上通行的人络绎不绝,让它成为了城市自行车基础设施的一个重要部分。


梵·高小道
用科技向画家致敬


在静谧的夜晚骑自行车是怎样的体验?


如果来到荷兰埃因霍温市的郊外,就能看到一条免费向人们开放的夜光自行车道。每到夜晚,道路会变得非常漂亮:成千上万颗小石头发着蓝绿色的微光,如同银河星空洒落人间般往前蜿蜒。在这条路上骑行,有一种置身梦境的浪漫体验。


2015年,为了纪念梵·高逝世125周年,荷兰艺术家Daan Roosegarde设计了这条铺满5000颗太阳能石头的夜光自行车道。这些石头被嵌在地上,白天吸收太阳光,晚上就会发出亮光。设计者表示,自行车道的设计灵感来自梵·高的著名作品《星空》,太阳能石头发光的漩涡图案与梵·高笔下的星空极其相似。


设计者认为,科技的发展让现代人得以用自己的方式向伟大的艺术家致敬,每一位来到这里骑行的人都可以体验艺术与科技结合之美。不过,在阴天的时候,太阳能石头可能得不到充足的光照,发光不足。所以,小道上也装有LED灯,以便在特殊情况下提高能见度,降低安全隐患。


据了解,这段小道只是纪念梵·高活动的一部分。若是将完整的335公里的线路对照地图就会发现,夜光自行车道经过了许多具有纪念意义的地方,如梵·高的出生地津德尔特、第一堂真正意义上的绘画课的所在地蒂尔堡、为他的第一位模特画像的地点埃顿,还有名画《吃土豆的人》的创作地纽南。

 


慢速交通走廊
连接过去与未来


荷兰阿姆斯特丹的骑行氛围一直为人们称道。市中心三条运河所包围的街区是阿姆斯特丹最具生活情韵的区域,古老的运河上飘着清新而带有植物气味的风,船屋的顶棚植满了鲜花,运河边的窄街上一排排山形墙老屋,墙面细致的雕花依然鲜丽。这样的环境让人们都偏好骑自行车这样的慢行交通工具出行,一面欣赏城市风光,一面前往目的地。


Cuyperspassage是阿姆斯特丹中央车站外的一个隧道,连接着城市和运河,节省了人们绕路花费的时间。隧道长110米,分为人行道与自行车道两部分。为了保证人行专用道的安全,人行道的路面标高明显高于自行车道,墙面采用釉面瓷砖精心装饰,地面和天花板也是明亮的白色瓷砖。而另一半的自行车道色调较淡,路面是黑色吸音沥青,墙面和天花板是深色金属格栅,沿路配置的LED指示灯向人们强调了通行速度的限制。此外,自行车道墙面采用的金属格栅还可以防止有人贴垃圾海报和传单以及杜绝墙面的涂鸦破坏隧道的美感。


骑行通过隧道时,人们都会被一侧的巨型壁画所吸引。这幅耗时5年、由8万块瓷砖拼接而成的壁画,根据著名画家Cornelis Boumeester的一幅珍藏于阿姆斯特丹国家博物馆的作品改编而成。该画家以创作瓷砖画见长,画面中的主角是在波涛中翻滚的战船,极其壮美。从运河这头进入隧道向城市中心前进的骑行过程中,壮观的战船渐渐消逝,画面也随之慢慢变淡,直至抽象化和像素化。据了解,这一壁画的设计象征着一种转变,一端是历史悠久的阿姆斯特丹,另一端则是全新的现在以及未来。


自2015年底开放以来,每天大约有15000名步行者及骑行者通过。当地人表示,这种“慢速交通式的走廊”正是很多居民期盼已久的城市基础设施。


“单车友善”
成为酒店行业新潮流


2016年10月,挪威第一家自行车酒店在利勒斯特罗姆市开张。原先随着城市建设被“夺走”的绿地重新回归,另外有一座连通这火车站主广场的屋顶花园出现在酒店项目中,成为行人和骑行者所能共享的公共空间,收获了广泛好评。


在日本广岛,则有一家专门为自行车驴友服务的自行车酒店,让他们在骑行过程中有一个舒适但不会太昂贵的落脚点,为第二天的行程做好准备。酒店的前身是一个占地2000平方米的海运仓库,本地建筑师谷尻诚自己设计方案,将其改造成了现在的骑行者专属的复合功能酒店。


酒店主打自行车全程无障碍服务,访客可以经由连贯于设施之间的专用自行车道去咖啡厅来杯打包带走的冰摩卡,然后绕到旅馆办理入住。每一个房间内更设有专用的自行车吊挂架,既方便使用,平时也可以作为装饰。在设计上,室内空间以原木色为主,给人以自然舒适的感觉,能让在旅途中的人放下疲惫、得到放松。


最令人赞叹的是,酒店所处的地理位置,不偏不倚地坐落在拥有“全球最美自行车路线”美誉的濑户内岛波海道上。步行可达的范围内有不少值得一去的景点、餐厅及杂货铺,即便是非骑行发烧友,也可以借由这段旅程了解当地的文化与风土民情。


自行车运动十分普及的比利时也有自己的自行车酒店。在全球闻名的公路古典赛“环法兰德斯”所经过的奥德纳尔德市有一家ChainStay酒店,它直接以自行车的零部件命名。酒店2008年开始营业,主人Gregg Germer曾经是一名职业车手。


除了招待车友们住宿之余,酒店还别出心裁地为下榻者准备了足够的自行车停车位,以及代运自行车的大容量厢式货车。在那里入住的自行车发烧友们往往都会延长自己的假期,因为在其周围二十公里半径内,坐落着几十个圈内著名的爬坡点。对于那些想要挑战自己、相互切磋的车手来说,以那儿为根据地骑行再方便不过了。


( 综合自搜狐网、谷德设计网、煎蛋网、树状模式、Archdaily)


栏目主编:龚丹韵 图片来源:视觉中国 图片编辑:徐佳敏

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