在晚高峰期的地铁世纪大道站，记者沿6号线至9号线换乘路线行走，分别在6号线（往东方体育中心）站台、9号线站台与途经的一处服务中心看到AED设备，这个约30厘米高、20厘米宽的便携箱被置于玻璃箱内，玻璃上有明显的红十字、心脏标识与AED字样。

“平时注意过这个急救设施吗？”“等车时看过，但觉得应该和消防设备一样。”面对提问，乘客王小姐反问记者，“这个应该不是普通人可以使用的吧？”市红十字会事务中心副主任兼培训部部长姚月琴笑着摇头：“AED使用很简单，只要经过正规培训，人人都能成为救护者。”

在培训人员的指导下，记者尝试了AED 模拟使用：首先，取出并按下电源按键后，按照语音提示撕开密封的贴片包装；第二，其中的黄色与红色两片贴片即作用于患者的电极片，根据图示分别贴于左胸部下方与右胸部上方，并将电极线插入AED相应插口处；第三，机器语音会立即提示“正在分析心律”，并根据实际情况告知应电击还是继续人工救护，使用过程不超过1分钟；需要注意的是，除AED语音提示“离开患者”外，其余时间施救者都应持续进行心肺复苏（CPR）抢救，保证胸外按压频率在每分钟100至120次。

不难发现，CPR与AED对于心脏骤停患者而言有着同样的重要性，“可以说，CPR是必须的，AED则主要用于患者出现室颤、房颤症状后进行早期除颤，AED并非对所有心脏骤停患者都有效。”周小杭解释，“但普通民众作为救护员时无需担心，AED为全自动智能机器，若患者没有相关症状，电极片不会放电。也就是说，有些老百姓担心‘抢救不成反把人电死’的情况绝不会发生。”

推行AED项目已近两年，在周小杭看来，在普及如何使用AED之前，向社会传递学习自救技能的重要性与渠道更为重要。“一是让大家认识AED这台机器，知道它长什么样、在哪里，即便不会操作，必要时可以向专业人员呼救；二是在进行专业急救培训后，普通市民也能勇敢地向他人伸出援手。”

去年11月1日，《上海市急救医疗服务条例》施行。这一被称为“好人法”的法规指出，“鼓励有条件的场所和单位配备自动体外除颤仪”，率先提出社会急救免责，“紧急现场救护行为受法律保护，对患者造成损害的，不承担法律责任。”

“我不是医生，我没有上过医学院，你跟我讲人体器官我不太懂，而我就是要让你活着等到救护车接你走，让你不会受到二次伤害，我就有可能救你的命。”这是一名参与急救培训的市民曾写下的感悟。周小杭说：“我们希望在每个紧急关头，这座城市都有人愿意站出来施以援手。”

题图说明：AED设备主要由机器主体与电极片组成。

栏目编辑：孙刚 题图来源： 黄杨子 摄 图片编辑：徐佳敏