今天，上海市交通委交通指挥中心发布《2019年上海交通运行监测年度报告》。根据《年报》，2019年上海全市对外旅客发送量2.11亿人次，较上年同期增长3.6%。城市交通（轨道交通、公交汽电车、轮渡、出租车）客运总量65.7亿乘次，日均客运量1801万乘次，同比增长1.2%。

轨道交通方面，2019年全网客运量38.8亿人次，日均客流1063万人次，同比上升4.7%，工作日增速依旧领先于休息日客流增速。344个站点中，虹桥火车站、上海火车站、南京东路站客流增长显著。

出租车方面，2019年全市巡游车日均运营订单62.4万车次，巡游车单车平均运营车次、运营里程、平均乘距高于网约车。经过市场竞争和演变，出租车行业呈现出规模化、平台化、专业化发展趋势，大型企业市场份额占比较大。巡游车行业中，强生集团全年运营量占比34.2%，其次为大众交通、海博出租、上海锦江。网约车行业，滴滴出行占据了主导地位，全年运营量占比74.8%，其次为上海路团。

快速路方面，中心区路网容量基本饱和。2019年工作日早、晚高峰时段平均拥堵指数为38.0、37.9，同比分别上升2%、3%。其中南北高架路东侧（鲁班-共和）全年高峰时段平均拥堵指数最大，达69.8。

高速公路方面，2019年全市收费高速公路日均交通量114.5万辆次/日，较上年增长6.1%。高速公路收费站流量主要集中在射线高速的主线收费站，如G2、G50、G60、S4等。流量排名前10位的收费站与去年基本相同，其中增幅最大的收费站是G2江桥收费站、G1503沪南公路收费站、G15沪翔高速收费站。

交通运行情况也可反映出上海夜经济的热度。《报告》显示，地铁以其安全、经济、便捷的特性成为晚归市民的心水之选。2019年，夜高峰（19时至停运）日均进站客流从46.6万人次增至78.9万人次，累计增幅达到69.4%，远超早晚高峰增幅。