巧用“天赐”的雨水冲洗场地、灌溉绿化，上海虹桥国际机场一年能省下至少2000万升水。

按照2019年上海人均日居民生活用水量123升计算，这些省下来的水可以让2.3万位居民足足用上一个礼拜。如果按照洗一辆车一次费水70升来计算，这些水足以洗掉28万辆车。

而这只是上海珍惜水资源的一个案例而已。5月9日，解放日报·上观新闻记者从上海市水务局了解到，2019年，上海最多一天节约用水多达3980万升。

同年，上海万元GDP用水量和万元工业增加值用水量双双下降，万元GDP用水量20立方米/万元，比2018年下降13%；万元工业增加值用水量35立方米/万元，比2018年下降12.5%。

雨水救活了河道，还“填饱”了洒水车

2000万升水，可以装满4000万个500毫升的矿泉水瓶。这么多水能省下来，始于虹桥机场对常年黑臭的机场河的整治。

机场河南段为断头浜，由于水动力不足，常年黑臭。2018年，虹桥机场建成配套引水系统，将飞行区南雨水调节池内经过沉淀的雨水，由引水泵通过管道输送至2公里外机场河南段的上游。

在日均2600立方米雨水的“推动”下，机场河南段终于有了水流循环，“活”了起来。河水有了一定的自净能力，再结合控源截污、疏浚清淤、水生态修复等举措，机场河南段不再黑臭。

虹桥机场拥有两片合计占地13.12万平方米的飞行区雨水调蓄水池，常规蓄容量约30万立方米。设计建设初期是从“水安全”的角度，为缓解机场区域防汛排涝对周边河网的瞬时压力而设置。近年来，通过有序管理，雨水调节池的水质基本保持在IV类至V类。

既然水质还不错，又已经引入机场河南段增强河道水动力，那存下来的雨水为何不能有更多的用途？

虹桥机场专门在飞行区南雨水调节池旁增设了两个取水龙头，供洒水车、冲洗车取水。

虹桥机场能源保障部水环境科科长何彬表示，雨水今年还将有更多用处，例如冲洗老旧管网的用水、临时工棚厕所用水、混凝土浇灌用水等。他还透露，虹桥机场正在研究办公楼宇使用雨水的可行性，进一步控制用水量。目前，虹桥机场平均年用水量近500万立方米。

阳台地面“争抢”，雨水被“吃干抹尽”

在长宁区新泾六村，雨水也被当成了宝贝。

5月9日，站在小区活动中心三楼的阳台上，新泾六村居委会干事王子琪正提着一只水桶浇花。阳台上，这样的水桶共有12只，平时平放在阳台上，朝天开口，收集雨水。

“昨天下了一场大雨，这样的雨再来一场，空桶就差不多满了。”王子琪告诉记者，这就是阳台上找不到水龙头的原因。

走下阳台，侥幸逃过水桶的雨水在地面上被小区绿化“吃干抹尽”。

走在新泾六村的社区花园里，可以注意到脚下的路面有点特殊——由于铺设了透水粘结石，雨水刚与地面接触，便被吸到地下，路面上连水渍都很难找到。

这还没完，透水粘结石下方还铺设了一层调蓄净化装置。

拨开土壤，可以看到，这种装置是一种长方体水箱，其六面都设有细密的过滤孔。雨水透过透水粘结石后，经过滤，从水箱上方流入箱体，随着水位逐渐升高，再通过底部和四周的过滤孔渗入周边的土壤。

这样藏在路面下的水箱，新泾六村共有11组，就好像一块块海绵，在下雨天吸饱雨水，然后将水分缓缓释放给周边的绿化。

“平时主要靠雨水滋养，小区浇灌绿化的频次下降了很多，大热天也只要一两周浇一次水。”王子琪表示。

不过，收集利用雨水，对许多居民而言并没有足够的参与感。新泾六村近期还引入了微水洗车服务，洗一次车只需一两升水。

一般情况下，洗一辆车需消耗约70升至120升水。120升水已接近上海居民人均一天的生活用水量。

“假设小区有400辆车，每辆车一周洗一次，一次节水100升，微水洗车一年就能节省192万升水。”王子琪表示，尽管微水洗车的价格不比社区周边的洗车店有优势，但不少居民觉得这样节水很有参与感，都在积极踊跃地尝试。