步入五月，天气逐渐变热。但在当下，上海仍处在复工复产复市复学阶段，防疫措施依旧不容忽视。那么，该如何正确使用空调，才能达到既防疫，又防暑降温的作用？为此，解放日报·上观新闻记者采访了上海理工大学建筑环境与能源工程系主任陈剑波教授。

家用空调，可用稀释后84消毒液清洗

一般来说，影响人的舒适度主要有两个方面——温度和湿度，因此空调的作用主要是除湿和降温。现在的空调，无论室外是什么温度，都能开启工作，而是否开空调与房间室内的温度和湿度有关。通常来说，湿度范围40%-65%，温度在24℃至28℃之间，人体会感觉比较舒适。

对于一般的家用挂壁式空调和柜机，在使用之前，建议打开盖板，用清水清洗过滤网，就可清除掉上面的灰尘及细菌。如果，空调时间使用时间较长，超过5年了，灰尘可能积攒在换热器上，这时建议请专业人士来清洗一次。

当然，在防疫期间，可使用稀释后的84消毒液清洗过滤网，晾干后使用。但是，切记不能用酒精清洗空调内部。因为医用酒精虽然可以消毒杀菌，但同时挥发较快，挥发的蒸汽和空气混合，容易形成易燃易爆气体。由于空调内部空气流通不畅，这些气体就会在空调中积攒，如果达到一定的浓度，通电后，极易被启动的电流点燃。

另外，建议在密闭房间内长时间开启空调过程中，2小时至3小时开窗通风一次，有助于提高室内空气质量。

公共交通上的空调可以恢复使用了吗？

在公共交通中，由于没有新风系统，空气通过空调循环回到车厢内。是否感染上病毒，和病毒在空气中的浓度相关，因此最主要的是通风。

窗户紧闭的时候，屋内的二氧化碳浓度超高，说明空气流动不够，在这种环境下，人不仅舒适度下降，抵抗力也会下降。有实验显示，如果两个成年在卧室不开窗，4小时后二氧化碳的浓度可达到2000PPM；而哪怕只把窗户打开2厘米至3厘米，4小时候室内二氧化碳的浓度也只有1000PPM左右。

因此，公共交通在开启空调的同时，建议可以将前后窗户各开条缝隙。这样，车辆在行驶过程中，空气就流通起来，空气中有害物质的浓度也会降低。尤其值得提醒的是，由于公共交通人员混杂，人流量较大，大家还是应该全程佩戴口罩，下车后勤洗手。

此外，公共交通空调使用过程期间，可增加空调车制冷系统的回风滤网清洗次数，每周至少清洗二次；并对空调机蒸发器及新风装置滤网等部件重点进行消毒。不妨利用车辆夜间回到场库时进行消毒，比如在空调的铝片换热器上喷一点消毒剂，再把空调打到“通风模式”，让空气流动起来，这样到白天既可以减少消毒剂的气味，又可以让消毒液在更大范围内发挥作用。

全新风的中央空调应关闭回风

一般来说，使用带有新风系统的中央空调，就相当于开窗通风。但实际上，大部分中央空调的设计量中，新风量仅占循环风量的10%左右。因此，建议使用中央空调时，新风量尽量开足，同时，排风系统也一定要开足，这样能加强通风换气，相当于不在密闭环境中。其中，如果设计时已考虑能使用全新风的中央空调时，应关闭回风。

此外，如果把空调回风过滤器的等级换高一点，换成低阻力高效率的，这将很好地加强过滤病毒的效果。如果有条件的话，在空调箱里可安装紫外线+光触媒的设备，这一装置对流感病毒的杀毒能力也比较强。目前，这类产品在市场上已相对比较成熟，尤其需要强调的是，单单在空调箱内安装紫外线灯对空气杀毒是没有多大作用的。

需要强调的是，当发现新冠肺炎确诊病例或疑似病例时，应在疾控部门的指导下，对中央空调通风系统进行全面消毒，经检查合格后方可重新启用。