连云港近日动作频频。昨日，江苏省2019年度高质量发展总结表彰大会召开，连云港在江苏省设区市2019年度综合考核中列设区市第8位，比上一年度前进5位，并获得全省唯一设区市争先进位奖。今日，在连云港、上海两个会场以视频连线的方式，举行连云港市长三角地区产业项目签约仪式。

连云港发展的关键词，是后发先至。2009年4月20日，时任国家副主席的习近平在连云港视察时说：“孙悟空的故事如果说有现实版的写照，应该就是我们连云港在新的世纪后发先至，构建新亚欧大陆桥，完成我们新时代的‘西游记’。”如今来到连云港发展热土徐圩新区，在新区管委会对面，就有一块高大厚重的岩石，上面刻着4个大字：“后发先至”，时刻提醒自己不忘使命。

连云港作为我国首批14个沿海开放城市之一和新亚欧大陆桥的东方起点，肩负的使命还有不少。去年，中国（江苏）自由贸易试验区落地连云港，对此，连云港迫不及待。8月30日上午，中国（江苏）自由贸易试验区揭牌仪式在南京江北新区举行，次日上午，连云港片区便召开建设动员大会。30日，在江苏省领导见证下，连云港片区与徐州、淮安签署了首个合作协议，实现省内的自贸区内外联动。由连云港港口控股集团、徐州淮海国际陆港控股投资发展集团、淮安空港产业发展办公室三方签约落地徐淮连物流枢纽联动发展项目，将发挥连云港片区的辐射带动作用，共同将通道优势聚变成枢纽优势，形成海铁空互为支撑的“黄金三角”。

交通枢纽，是连云港这座城市的天然使命，也是近年来建设的重要着力点。连云港正以建设大港口、构建大交通、推动大开放等为重点。现在，连云港30万吨级航道即将建成，万吨级以上泊位70多个、远近洋航线70多条，世界级“东方大港”正在加速建设；连盐、连青、连徐和连淮扬镇等4条高铁，今年底全面贯通，3小时直达京沪即将成为现实；花果山机场全面开工，投运后将成为江苏第三大国际机场。

连云港是中国的双向开放窗口。在江苏，连云港率先开行至中亚、欧洲国际班列，2018年连云港中欧班列首次突破800列，成为我国沿海唯一开行小麦、棉纱、铁合金等特色专列的港口。今年以来，虽受疫情等影响，连云港中欧班列运量却逆势飘红。1至2月，连云港中哈物流基地累计发送中欧班列72列、装卸量10006标准箱，分别同比增加137.9%、81.6%，进出场集装箱34450标准箱，同比增长32%。

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》则明确提出，加快建设连云港亚欧陆海联运通道，作为长三角协同推进港口航道建设重要内容之一。早在2005年，连云港港与上海洋山港成功对接，连云港融入洋山港对外开放的大平台。现在，作为江苏自贸区连云港片区的主要组成部分，正抢抓技术创新、制度创新、机制创新，以创新求发展。高质量发展的路上，连云港与长三角其他城市共努力。