中国空军运－２０飞机授装接装仪式６日在空军航空兵某部举行。空军新闻发言人申进科表示，中国自主发展的运－２０飞机正式列装空军航空兵部队，标志着空军战略投送能力迈出关键性一步。

定位战略空军 发展远程投送能力

申进科说，发展战略投送能力，是世界主要国家加强军队现代化建设的通行做法。中国空军担负着多样化军事任务，需要有一支规模适度的空中运输力量。目前，中国空军的战略投送能力与担负的使命任务还不相适应，加强战略投送能力建设是现实需要。

申进科表示，空军是战略性军种，将按照“空天一体、攻防兼备”战略要求，实现国土防空型向攻防兼备型转变，构建适应信息化作战需要的空天防御力量体系，提高战略预警、空中打击、防空反导、信息对抗、空降作战、战略投送和综合保障能力。

空军军事专家、空军指挥学院教授王明亮在接受新华社访问时介绍，从飞机投入战争起，空中投送就成为各国空军尤其是大国空军的基本行动样式和核心能力。百余年来，运输机既成为打赢战争的重要手段，又成为支援和平建设的重要手段；既成为维护主权利益的重要手段，又成为保障国家利益拓展的重要手段。

作为空军新型运输力量的运－２０飞机，是一种２００吨级大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运-20飞机于2007年立项，2013年1月成功首飞，仅用了国外同类飞机一半左右的时间即实现首飞。2014年11月，运-20现身珠海航展，首次公开亮相。运－２０飞机加入空军空运部队序列，为人民空军履行使命任务提供了更加坚强有力的手段，将使空军空中投送的距离、速度、安全性和高原飞行适应性等实现全面跃升。

王明亮表示，中国空军必须拥有先进主战飞机、远程运输机、远程轰炸机。运－２０闪亮入役，是与发展新一代主战飞机相配套的又一个迈向一流空军的标志性步伐。

未来空军至少装备400架运-20系列

今年6月，军事专家杜文龙在接受央视《今日亚洲》采访时介绍，所谓大型运输机一般指的是具有洲际运输能力的战略运输机，这类飞机的特点是载重能力强、航程远，它们的起飞重量大多在150吨以上，载重量超过40吨，正常装载的航程超过5000公里，能实施空降、空投和快速装卸，能在远离本土的大中型机场起降，必要时也可在野战机场部署。

杜文龙表示，运-20在技术方面具备后发优势，无论机体设计技术、载重技术，以及飞行控制技术方面，应该都位于第一梯队。与其他国家同类飞机相比，运-20研制时间相对较晚，采用的先进技术比其他国家的飞机更多。

据报道，国防大学在2014年7月发布的《中国军民融合发展报告中》曾给出了这样一组数据：目前，美军直接用于战略投送的大型运输机有700多架，俄军装备的中远程运输机有800多架，印度军队的大中型运输机也达到200多架。据有关专家预测，中国未来需要10个以上的运输机团，400架以上的运-20系列飞机，才能满足在亚洲地区执行任务的需求。有外媒也推测，中国军方对运-20的需求数量在300架以上。杜文龙表示，我军今后对运输机的需求可能是一个庞大的数量。

6月3日出版的《科技日报》援引中航工业相关负责人的话说，继200吨级大型运输机后，300吨级、400吨级甚至600吨级大型运输机的研制也会逐步推进。杜文龙表示，如果大型运输机的吨位提高，作战半径扩大，它的使用范围就会进一步扩展。如果我军今后拥有了400吨到600吨的大型运输平台，无论是在海上还是空中，将可以在第一时间把更多装备和物资送到指定地区。所以，大型运输机越大越好，越多越好。

题图设计:朱伟 王晨  图片编辑:周寅杰