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远洋货轮相继复工,船员出海换班忙
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来源:上观新闻 作者:李茂君 司占伟 2020-03-31 20:31
摘要:全球疫情肆虐,但国际货轮不能停运,眼下船员换班工作正持续进行。

“大副、二副、三副、轮机长……”

3月25日,在上海洋山港客运码头所在地的嵊泗沈家湾客运轮渡站前,来自大连的船长杨承华再次点起团队船员的名字,即将启程出海接船换班,19人的团队确保一个都不少。

随着国内复产复工的持续推进,航行在全球的船舶往来穿梭,船员换班工作也在有序推进。由于海路疫情防控升级,湛江等南海海域的码头封闭,不少需要出海换班的船员选择经上海洋山港出海进行换班。

杨承华介绍,他们效力于南京一家海运服务公司,他们原本定于2月25日于广州去接一艘新加坡籍国际货轮,但前期受疫情发展影响,锚地几经变化,直到最近才确定在锚地舟山接船,他们接船后将按照合同连续工作八个月,往返于上海、宁波、韩国福山航线。

眼下集中出海换班的船员,系疫情来临前下船回国休息的人员,办理出海手续时由相应海关检查其健康状况,无异常则准予放行。杨承华表示上海相关部门服务高效,他们公司通过上海代理商帮忙,在洋山港相关海事、海关、边检多部门的协同配合下很快为19位船员办理好出海手续。

3月25日中午,杨承华公司19名船员相继从上海南浦大桥公交枢纽出发,来到洋山港客运码头所在地——嵊泗沈家湾客运轮渡站,等候下午三点半乘坐从沈家湾开往嵊泗泗礁本岛的“嵊翔11”客轮,修整两天后从舟山港接船。

“大副、二副、三副、轮机长……”临近进站检票前,杨承华再次点起团队船员的名字,19人的团队确保一个都不少。

鉴于国外疫情现在的发展,他们可能不能如往常一样靠港后下船活动,所以这次购买了足够多的防疫物资,口罩、消毒液、防护服,更多物资则由后勤部运送进船。

带好行李物品,检票进站将要乘船。

这次出海,相关部门对船员进行了多次包括防疫要领在内的安全培训,但杨承华还是不大放心,几乎挨个再作单独交流叮嘱。

几经波折,终于从上海实现出海接船。杨承华团队19人希望他们在大海上漂泊8个月被换下班后,不需要“隔离”,新冠病毒疫情从这个世界上彻底消失。

交通运输部海事局统计,截止到5月底将有大概1万名中国籍船员的上船协议或劳动合同到期,需要下船休假,外籍船员不得在中国换班。对于这些将要下船休假的船员而言,入境卫生检疫标准则比换班船员出海检疫严格得多。

杨船长表示:“对我们船员来说,此次换班,不仅仅是我们这近20人的复工,更重要的是,及时为漂泊在海上的船员兄弟们进行工作交接,他们大多合同已经接近到期,让他们及时靠港上岸,得到必要的休息保障。”

交通部要求港口部门做好疫情防控工作,要在防护好的前提下做好船检、物料运输、装卸等保障,确保国际货运畅通。

栏目主编:张春海 文字编辑:张驰 图片编辑:张驰 编辑邮箱:8903168@qq.com
视频采制:司占伟
解放日报·上观新闻 李茂君 司占伟 摄影报道
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