上海复工已有两周，返程客流和市内交通情况如何？解放日报·上观新闻记者排摸了上海铁路、机场、高速省界道口、地铁等客流相关数据发现，复工以来，上海铁路、民航入沪客流在低位徘徊，但高速省界道口入沪客流在复工第二周出现了明显上扬，而市内交通客流也在逐日回暖。

以2月10日复工日为界，铁路方面，今年2月6日至2月9日，铁路到达人数分别为8.9、10.2、10.3、12万人次，日均到达旅客10.35万人次；2月10日起，客流出现持续回落，至2月19日，到达旅客仅4万人次，复工10天旅客日均到达数量为4.785万人次。不过，客流在2月20日起又开始逐日小幅增长，到2月23日，铁路到达旅客为5.6万人次，近4日旅客日均到达数量为4.95万人次，较前期略增3%。总体来看，上海复工后的入沪客流只有去年同期的不到20%。

机场方面的数据也较为平缓。今年2月6日至2月9日，上海浦东和虹桥两场到达旅客为4.6、5.7、5.19、5.84万人次，日均到达旅客数为5.33万人次；2月10日开始，两场到达旅客数走低且难见波动，2月22日两场抵港人数为2.63万人次，复工后13天的日均到达人数为2.56万人次。总体而言，上海复工后的民航入沪客流只有去年同期的15%左右。

高速省界道口方面的表现与铁路、民航不同。今年2月6日至2月9日，高速省界道口入沪车流量分别为8.3、9.5、12、14.8万辆，日均到达车辆数为11.15万；2月10日起，高速道口入沪车流量持续下降，2月16日降至春节以来最低点，仅4.73万辆。不过，随着企业复工的脚步逐渐迈开，上海市又连续推出“临时通行证”“货通证”等证明，方便跨省货物运输及员工通勤，因此进入复工第二周，入沪车流量出现明显上扬，2月22日上升至8.41万辆，复工第二周日均车流量约7.7万辆，较前一周增长约48%。

上海市内交通客流也正以较缓慢的节奏回暖，“闷”在家的人们开始适当增加通勤，这一趋势通过复工第一周与第二周数据对比可见。

地铁方面，复工第一周，除复工日当天客流量一度攀升外，之后4天均维持在每天110万人次左右；进入复工第二周，客流整体呈缓慢上升趋势，工作日日均客流为166.34万人次，较上一周增长约37.8%。不过，这也只相当于常态工作日两成左右的水平。

公交方面，复工第一周，客流量围绕90万人次上下浮动；进入第二周，工作日日均客流量为99.8万人次，较第一周上涨约11.8%，但与地铁相似，只占常态工作日日均客流两成。

快速路方面，复工第一周工作日日均车流量约96.3万辆，第二周上升至日均110.7万辆，较前一周小幅增长约15%。

可见，复工第一周，市内交通客流量处在较谨慎状态。随着企业复工复产的节奏渐起，进入第二周，市内交通客流出现小幅上涨。但据有关方面预测，未来一段时间，市内公共交通客流仍将处于低位，回归正常客流水平尚需时日。

铁路部门也表示，随着各地防疫与复工两手抓，员工返岗增加，近期确实出现了返程客流略有增长的趋势，但也不可能出现类似往年的返程高峰。接下来，铁路部门会继续关注企业复工和学生返校的时间安排，精准开行务工专列，实行包车、足额预留学生票等举措，满足农民工和学生返程需求。

制图：曹俊 肖书瑶