2020年春节，是全国高速公路上线ETC新系统后的首个长假。在此期间，上海高速公路继续实行小型客车免费通行政策。

免费通行的时间范围：1月24日（除夕）零时开始至1月30日（初六）24时，以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。免费通行的车辆范围：行驶高速公路网内的7座以下（含7座）载客车辆。免费通行的高速公路范围：上海实行联网收费的高速公路及独立收费的东海大桥。

记者了解到，2020年春节期间，上海高速公路对小型客车免费通行采取“入口不发卡、出口不收费”的快速通行管理模式。其中，装有ETC设备的车辆走ETC专用车道，每辆车都需要“抬杆”后才能通行。人工车道则开辟专用车道供小客车免费通行，高速公路入口处不发卡、不抬杆，小客车直接通行；而货车等其他车辆则需要缴费通行。

春节上海高速公路流量预计同比增5%

根据预判，2020年春运从1月10日开始至2月18日共40天，春运期间上海高速公路流量约为4280万辆次，日均流量约107万辆次，比去年增加3%。其中，春节期间（1月24日至1月30日）上海高速公路预计流量约578万辆次，比去年增长5%。

根据预判，春节假期前一天（1月23日），高速公路车流量约78万辆次，同比去年增长15%；春节假期首日（除夕），高速公路车流量约64万辆次，同比增长5%；春节假期最后一天（1月30日），高速公路车流量约96万辆次，同比增长5%。春节期间高速路网总体运行平稳，但G2京沪、G40沪陕、G60沪昆、G50沪渝、G15沈海等射线高速公路交通压力大，同时雨雪不良天气的出现，将引起交通事故增加，从而导致局部路段出现拥堵。

高速公路网省界流量方面，预计春节七天高速公路省界进出沪车流规模约304万辆次，日均进出沪流量近44万辆次，同比增长2%，除夕离沪车流出行将较为集中。进出中心城及重点关注区域高速道口方面，高速公路入城段交通流量主要集中在G60新桥主线、G2江桥、G1503高东、G50徐泾等收费站；节日期间进出城高速公路主线收费站车流规模最大的是G60新桥主线收费站。

——苏浙易拥堵路段——

江苏拥堵路段

苏南及沿江地区的交通流量明显高于苏北地区，苏南沿江城市群到达和出发总量较大。易拥堵路段主要为：

五座过江通道：南京二桥、江阴大桥、苏通大桥、泰州大桥、润扬大桥。

其中苏通大桥在交通流量上总体将继续逐年上升，苏通大桥交通总量同比增长约为3%；在交通流向上：依旧呈现“初期由南向北、末期由北向南”的特性，规律性潮汐效应明显。

六条横向通道：G2京沪/G42沪蓉高速无锡-苏州共线段、G15沈海高速苏州段、S28启扬高速扬州绕城段、G1516盐洛高速泗洪段、G36宁洛高速江苏段、G40沪陕高速宁合段。

七条纵向通道：G2京沪高速淮安-扬州段、G2京沪高速广靖锡澄段、G15沈海/G40沪陕高速南通共线段、G1522常台高速苏州段、S49新扬高速宿迁-扬州段、G4211宁马高速、G25长深高速淮安段。

浙江拥堵路段

随着高速公路省际收费站拆除和自由流收费建设完成，预计今年拥堵局面将得到缓解。春运期间易发生拥堵的高速：杭州绕城高速、宁波绕城高速、上三高速沽渚枢纽、甬台温吴岙枢纽、杭金衢吕塘角枢纽、诸永高速横店枢纽等。

返程上海快速路哪里易堵？

春节7天假期，上海快速路车流预计总规模达到925万辆次左右，日均132万辆次，与2019年同期（132万辆次）持平，总体运行平稳畅通。节日期间，快速路车流规模较节前下降35%—40%左右，总体运行顺畅。返程高峰日因进沪车流规模大，与高速公路衔接的沪闵高架、延安高架西段、中环沪嘉立交、武宁立交段会出现短时拥堵。