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新年首船阿根廷大豆来了3.7万吨,上海对巴西、加拿大等三国大豆进口增长近四成
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来源:上观新闻 作者:李晔 2020-01-20 06:56
摘要:去年上海口岸美国大豆进口量锐减至7.4万吨,降幅达74.7%。

今天,大型货轮“阿佩奇”所装载的3.7万吨阿根廷大豆在沪卸货完毕,将主供春节市场。这也是进入2020年以来上海大轮散装粮食进境的第一船。

据悉,“阿佩奇”轮于2019年11月自阿根廷起运,约一周前抵达绿华山锚地候检,该锚地距离洋山港直线距离约为35海里。此后,该轮于1月17日下午靠泊浦东海关辖区内进境粮食指定口岸——上海良友新港储运有限公司,边卸货边接受进一步取样。

浦东海关介绍,海关关员会对每个仓的进境大豆进行上、中、下三层检验检疫——在绿华山锚地,海关人员登轮检疫,主要查看仓内大豆表层是否有霉变、动物尸体等,再行取样。待锚地检疫初步排除风险后,货轮方可正式靠港,但在大豆卸货过程中,海关还要对大豆中层和底层分别取样,同时每1000吨采集一个品质样品,送至港区内食品中心粮谷实验室。这些样品会在实验室接受病虫、杂草、转基因成分以及大豆品质等近10项检验项目。

大船仓内大豆快要见底。(李晔 摄)

一般而言,样品出具结果需10个工作日,期间大豆将暂存于码头筒仓内。但考虑到此次大豆主供春节市场,浦东海关将加快检测进度,以实现最快速度的货物放行。

良友新港是上海大轮散装粮食唯一进境码头。2019年,良友新港共计受理进境粮食类产品申报45批、20船次,合计87.5万吨,货值达2.85亿美元,分别同比下降21.8%和36.4%。

进口量的较大幅度下挫,主要是受中美贸易摩擦影响,尤为显著的是进口大豆,2019年度总进口量为50.3万吨,同比减少16.7%。其中,美国大豆进口量从2018年的29.3万吨锐减至7.4万吨,降幅达74.7%。但贸易摩擦也为其他国家大豆拓展中国市场带来契机。据统计,2019年,上海口岸除美国以外的巴西、加拿大、阿根廷等国的大豆进口量达42.9万吨,同比增长37.9%,从而确保了国内大豆加工企业的生产之需和市场稳定供应。

  

栏目主编:吴卫群 文字编辑:李晔 题图来源:李晔 摄
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