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港珠澳大桥总工:中国大工程建造到了可以设定最高目标时代
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来源:上观新闻 作者:肖彤 2019-10-17 07:05
摘要:港珠澳大桥减少了近千万方的海上挖泥量,缩短了近三年的海上作业时间,保护了濒危物种中华白海豚。

16日上午,中国交通建设股份有限公司总工程师,港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师林鸣在首届世界科技与发展论坛上发言提到,中国大工程建造的方法和技术已经到了可以设定最高目标的时代。

林鸣说,港珠澳大桥是世界上最长的桥岛隧跨海工程,形成粤港澳超级城市群,实现宏观的“绿色”、永久的“绿色”。港珠澳大桥自身的建设和运营也朝着绿色和可持续的方向发展。减少了近千万方的海上挖泥量,缩短了近三年的海上作业时间,保护了濒危物种中华白海豚。研发了隧道新结构体系,节省了数十亿元的工程维护费用。

他表示,当前,中国大工程建造已经到了可以选择设定最高目标的时代,通过不断超越世界先进的工程理念和技术,带给人们过程与结果更美好的体验。“中国大工程建造技术通过创新能够超过世界已有的同类技术,这种能力的必要条件是人们日益增长的美好生活需要和国家的体制,充分条件是中国几代的工程师、科学家与科研人员在实践中获得的科学的工作方法,以及世界先进的科技可以为我所用。”

林鸣说,敬畏自然、敬畏生命、敬畏科学,以人的安全和绿色可持续为主线,就能找到大多数的工程认识问题和细节问题。有些问题用现有的技术就能解决。对于现有技术无法解决的问题,利用集中力量办大事的体制,让我们能够站在全球眼光,整合全球资源,使用先进科技手段,发展出属于我们自己的核心技术。

栏目主编:樊江洪 文字编辑:樊江洪 题图来源:视觉中国 图片编辑:邵竞
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