全长2.5公里的上海大连路隧道，是连接浦西东北角和浦东的重要跨江隧道，眼下正迎来关键节点。10月底，这条隧道将覆盖5G网络，成为中国首条5G越江隧道。

5G网络隧道，是中国联通与隧道股份联合打造的智慧城市基础设施试点样板之一。在央地强强联手下，上海还在加快向5G智慧交通时代迈进！

9月5日，国务院国资委与上海市政府在沪签署深化合作共同推进落实国家战略合作框架协议，一大批央企在沪重大项目将陆续落地。其中，中国联通与隧道股份签约，共同推进5G/V2X 、大数据在智能交通以及智慧城市应用和相关基础设施建设。

5G网络辅助智能化隧道养护

目前，大连路隧道5G网络主要用于基础设施养护，未来还将拓宽至服务市民的移动通信等更广范围。中国联通上海公司大客户中心相关项目负责人廖春赟说，在上海联通建设5G覆盖工程中，还结合隧道股份的养护需求，设计开发了多个5G应用场景，包括基于AR/VR的作业养护、高清视频实时传送，以及地下空间精准定位，破解隧路养护痛点，提升运维效率。

以视频传送功能为例，在传统隧道养护中，工人若发现设备故障、部件缺损，需要现场拍好照片视频，回到指挥中心，由后台人员进行研判，然后再去现场修复。耗费时间长、程序多，一旦有了5G高清视频实时传送，工人就能留在现场传送影像，后台第一时间鉴定判断，一些小规模维护问题当场就能解决。

目前，大连路隧道5G覆盖及应用场景已在进行测试。

面向未来重点布局智慧交通

正如隧道养护，要破解超大型城市治理难题，上海城市管理需要引入更多数字化、信息化手段。但智慧交通、智慧城市建设包罗万象、涉及面广，需要进行重点布局。

项目包括：研究和建设基于“人车路协同”的智慧道路运营服务体系；开展满足自动驾驶的智慧道路网络的规划和设计；推动智能网联测试场、示范区项目的联合实施和运营；实施面向智慧道路和智慧城市的前瞻性技术研究。

此次合作主要聚焦“面向未来”。隧道股份党委副书记、总裁周文波表示：“合作项目将围绕智慧交通、智慧城市建设中的核心技术和‘卡脖子’问题，推进上海加快建设具有全球影响力的科创中心。”

传统基础设施建管将“晋级”。市政设施建设和运维和现代信息技术充分融合，转型为智慧城市基础设施，不断满足城市功能需求，促进交通更高效和便捷。

精细化管理的能级要随之提升。接下来，双方还要基于城市精细化管理，进行大数据的采集、分析和处理，通过结合5G、物联网、大数据以及云计算等领域合作，在现有城市建筑信息模型基础上，进一步丰富和完善传感终端、行人、车辆等数据信息。

“在中国联通提供5G技术领域数据采集与分析等核心优势的基础上，我们将更好地对接数据应用场景需求，为城市基础设施全寿命周期建设运营带来更高价值的增值服务。”周文波说。

“智慧的路”+“强大的网”

记者了解到，中国联通和隧道股份相关团队已经对接并形成初步合作计划。未来，在所有隧道股份参与投资、建设和运营的项目中，相关技术研究成果都可能进行推进应用，包括但不限于上海市属运管道路，甚至还可能在长三角区域等沪外市场落地。

项目相关技术人员介绍，未来场景的亮点之一是“车路协同”。这是5G时代智慧交通发展，特别是实现全面自动驾驶的关键路径。

无人驾驶技术研究和推广，上海已经走在全国前列。如果要进行广泛应用，除了有交互和决策能力的“聪明的车”，还需要配备具有感知与信息输送能力的“智慧的路”，外加基于5G的“强大的网”。后两者正是基于“车路协同”技术，才能实现道路设施和智慧车辆的互联互通，进而极大增强交通效能。

据悉，该合作项目将成为进一步拓展央地企业合作广度和深度的一大标杆，更好地落实国家战略。党的十九大以来，国家把“推动信息化和工业化深度融合”作为推动经济社会发展的一项重要战略任务。中国联通和隧道股份的合作正是落实这项重要战略任务的具体举措，发挥各自优势进行互补，专注数字化、信息化推动基础设施建设、维护和运营管理产业升级。