我的位置: 活动 > 迪士尼朋友圈 > 文章详情
张家港——长三角一体化新锐之城①:三铁交汇,串起张家港崭新的“长三角朋友圈”
分享至:
 (4)
 (0)
 收藏
来源:上观新闻 作者:孔令君、于量、陈永泽、彭旌轩 2019-08-19 08:00
摘要:还有不到一个月时间,世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通铁路跨长江大桥将实现主跨合拢,这是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。天堑变通途,张家港人自己的长江大桥梦终于得以实现;与此相贯通的,是张家港人同样强烈期待的高铁时代。

初秋时节,落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色。文明之城张家港的160万新老市民此时对日夜相守的长江有着不同寻常的期待。

还有不到一个月时间,世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通铁路跨长江大桥将实现主跨合拢,这是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。天堑变通途,张家港人自己的长江大桥梦终于得以实现;与此相贯通的,是张家港人同样强烈期待的高铁时代。

 

(即将主跨合拢的沪通铁路张家港跨长江大桥)

 

从“手无寸铁”到“三铁交汇”

地处江尾海头的江苏省张家港市,拥有全国县级市中最密集的“江海联运”综合交通网络。然而,纵使城市周边密布江海港口群与机场群,高速路网密度全国领先,却始终难掩张家港长久以来不通铁路的尴尬现实。

随着高铁时代的全面到来,张家港“手无寸铁”的历史将彻底作古,转而迎来“三铁交汇”的重大历史机遇。以此为契机,一座高铁新城如今也已完成规划,未来将成为张家港融入长三角区域一体化发展的“桥头堡”和引领发展的“主引擎”。

按照规划,沪通铁路、通苏嘉甬铁路(含盐通张铁路)和南沿江城际铁路3条国铁线路未来将在张家港市塘桥镇交汇形成张家港枢纽站。其中,设计时速200公里/小时的沪通铁路计划于明年6月正式开通运营。沪通铁路是我国铁路网沿海铁路通道的重要组成部分,是鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间最便捷的铁路运输通道。开通后,从张家港高铁站到上海虹桥高铁站只需半小时,将深度融入上海“半小时通勤圈”。据张家港市交通运输局方面透露,目前张家港正积极争取未来在张家港站开行该条线路往上海的始发列车。

另外,南沿江城际铁路于2018年10月8日开工建设,并于今年4月开始了苏州段的现场施工。南沿江城际铁路是沪宁通道的第三条时速350公里的高铁,也是苏州市规划的“丰”字形铁路网的重要组成部分。全线建成后,将串起百强县区1.6万亿GDP的“长三角朋友圈”。

相关部门负责人表示,南沿江城际铁路将与沪宁城际铁路形成“X”型路网,将覆盖江苏县域经济最发达、同时也是长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区。可以预见,江苏南沿江铁路建成后,无论对沿线居民出行,还是产业升级发展,都将产生显著影响。

姗姗来迟却后来居上。张家港人也羡慕过昆山,处于京沪、沪宁的交通大动脉上,高铁甚至地铁都能通上海;说来苏南铁路网密布,可沪宁城际铁路、京沪高铁、宁杭铁路、新长铁路等,都距离张家港较远。未来三条新铁路将在张家港交会,张家港的铁路将在苏南县级城市中一跃处于领先地位。

 

    

(三铁交汇效果图)

 

高铁新城的新想象

 

根据《江苏省“十三五”铁路发展规划》,张家港站被定位为江苏省铁路主导型区域性综合客运枢纽和重点开发站。而张家港站周边44.2平方公里的土地,即是张家港未来将重点打造的高铁新城。

高铁新城怎么建,张家港市委书记沈国芳的一番话表明了张家港人的态度与决心:要本着“不是精品、就是败笔”的理念,高起点谋划、高标准规划;要大力度整合土地资源,为高铁新城建设腾出更多发展空间;要坚持整体谋划、有序推进,对于基础设施要优先建设,道路、交通、学校、医院、商业配套等要按时序稳步推进;要坚持产城融合发展,加快提升产业竞争力和城市品质内涵。

沈国芳说,高铁新城是张家港全方位接轨上海、融入长三角一体化发展的桥头堡。要把高铁新城打造成张家港创新发展的策源地和城市建设的新标杆。

新近完成规划的张家港高铁新城,以“挖掘生态潜力、释放创新活力、彰显文化魅力”为目标,立志打造开放创新门户、科创智慧领航区、港城文化彰显地和生态健康乐活城。据高铁新城规划部副部长杨悦介绍,未来高铁新城将形成“一城七区”的城市空间结构,包含创新门户区、中央活力区、文创体验区、乐活新城区、老镇提升区、智能“智”造区、生态核心区七大功能分区。其中,规划面积约3.8平方公里的创新门户区,以张家港站为核心,依托高铁对外门户优势吸引高端创新人才和资源进驻,将积极培育科技研发、中试转化、创业孵化等创新平台的发展。

 

(张家港站效果图)

 

    

(高铁新城黄泗浦生态园效果图)

 

按照张家港市提出的“三年成型,五年成城”的目标,高铁新城建设的各项工作目前已在全面推进中。杨悦表示,围绕沪通铁路2020年6月通车的目标,张家港站站房两侧4.7万平方米的配套综合体(塔楼)将于今年年底前完成主体结构建设,同时周边的市政工程也将确保在2020年6月前全部竣工。新城范围内市政基础设施、水利水系工程、景观绿化工程则预计于10月完成工程招标,并优先启动新城区主干道路建设,加快构建“七纵七横”的主要路网框架。

同时,张家港方面也大力引入城市开发商,助推新城建设。今年7月,张家港市与绿地集团达成了“张家港AI城际空间站”战略合作协议,将针对高铁枢纽核心区1600亩土地进行整体综合开发;同时计划引入华为供应链中小企业总部、阿里云(张家港)智慧园区、绿地科创园、上海软件园张家港分园等项目。

作为张家港未来发展新的增长极,高铁新城也将成为张家港对接上海、融入长三角一体化发展的重要抓手。3月29日,张家港在上海举办经济社会发展情况说明会。会上,张家港与虹桥商务区签订战略合作框架协议,高铁新城与虹桥商务区将在产业招商、产城融合、人才交流等领域进行全面合作。未来,高铁新城将依托高铁带来的同城效应和资源再配置效应,大力发展与上海虹桥国际商务区功能相配套,与张家港高端产业发展需求相匹配的服务经济、创新经济和消费经济。

杨悦自豪地表示,尽管如今在高铁新城周边,还只能看到大片农田和工地,但伴随着日渐详细明确的设计图纸,施工单位的不断进场,这座以“三铁交汇”的张家港枢纽站为中心的高铁新城正蓄势高翔!

文末彩蛋:张家港高铁新城规划宣传片(以最终建设方案为准)

点击此处观看

 

下集预告:明天请看【张家港——长三角一体化新锐之城】之二:一种精神一座城!70载沧海桑田,看“苏南边角料”的“破茧成蝶”!

栏目主编:王娜 文字编辑:廖诗琪
图片来源: 张家港市委宣传部
专题推广
评论(0)
我也说两句
×
发表
最新评论
快来抢沙发吧~ 加载更多… 已显示全部内容
上海辟谣平台
上海市政府服务企业官方平台
上海对口援疆20年
上海品牌之都建设推广服务平台
举报中心
网上有害信息举报专区
关注我们
客户端下载