日前，浦东新区合杆整治迎来了阶段性成果——计划完成合杆的4条道路已全部开工，重点项目世纪大道合杆整治也于目前竣工了。

世纪大道上一处合杆整治后的情况。

合杆整治工作针对道路杆件林立问题，将照明灯杆、交通标志标牌杆、信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共服务设施指示标志牌杆、停车诱导指示牌杆等杆体实现有机整合，并对相关机箱、配套管线、电力和监控设施等进行集约化设置，实现共建共享，互联互通，切实改善城市道路景观，强化城市精细化管理。

世纪大道（东方明珠-丁香路）合杆整治工程是浦东新区第一个合杆整治工程。工程内容包含新建综合杆、9个路口环形管线敷设和沿线布管、道路和绿化修复、城市家具新建改造及相关配套工程等。项目于4月初立项，5月下旬开工。在世纪大道张杨路路口，记者看到原先竖着路灯杆、信号灯杆、指示标杆等，现在已统一被黑色的综合杆所取代，道路景观入眼更舒适，综合杆还预留了扩展卡槽，未来可拥有更多功能。

世纪大道合杆路段全长4.6公里，原有杆件942根，根据位置分布和功能需求，整治工程需将其中182根杆件合并为69根综合型灯杆，减少杆量超过60％。由于世纪大道本身道路情况特殊，施工难度较大，一些地方需要特殊设计。负责施工的浦东工程建设管理有限公司管线管理部有关负责人介绍：“其车道数在局部路段可以达到12根，这在上海市是比较少见的，因此合杆杆件的挑臂长度最大长度可以达到16米，这个挑臂长度在既有杆件里面很少见。”

其实，合杆工程属于新生事物，其建设、设计、施工等都是新的挑战。为此，指挥部、参建单位根据“一杆一方案”的原则，与交警、公安部门反复沟通，确定了每一根杆件的结构形式和设备安装方案。此外，世纪大道合杆进行交叉施工，施工区域重叠，为减少彼此影响，项目部之间频繁沟通、协调，大大减少了互相干扰，项目自决定实施起至竣工仅用了4个月时间。

浦东新区道路架空线入地工程计划今年年内竣工25条，截至目前，已经完成浦建路、中科路等5条道路的1.77公里撤线拔杆工作，22条已开工的道路总计已完成排管4876米，电力架空线入地所需新建的7个开关站中，6个已土建开工。