近年来，韩国车在中国市场的影响力提升很快。从伊兰特、凯越的畅销方面，我们可以充分感受到韩系车的冲击力。研发全球化、配置高、性价比突出，韩系车凭着自身的这些竞争力正在延续市场的范围。
　　东风悦达起亚Cerato：性价比至上
　　展位：E1馆起亚展台
　　新鲜度：★★★
　　重量级：★★
　　魅力指数：★★
　　背景：韩国的起亚借道东风悦达已经积累了不错的名声，在本届车展上起亚推出的车型共计10款之多，其中最值得关注的就是Cerato。这是起亚凝聚了全球实力，投入17亿元人民币，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌最新的设计方向。作为一款中小型的轿车，该车似乎在欧风之中又有点美国车的影子。由东风悦达引入国产，肯定会对车市形成不小的影响。据悉，这款车引进中国市场后会推出1.5至1.8升的不同排量。
　　亮点：融合了时下流行的设计元素，以运动、自信、青春、时尚气息和个性为号召，Cer鄄ato比起千里马肯定是更有吸引力的。厂方宣传Cerato采取被动和主动安全措施，确保为乘员提供保护，同时也为行人提供足够的防护。其全面有效的高安全性设计，使CERATO达到了NHTSA(美国高速道路交通安全局)冲撞实验中评价的最高标准--5星级安全认证。这让人们对韩系车有了新的印象。同时，人们当然期待着韩国车一如既往的高性价比。
　　点评：从某种程度上讲，CERATO是一款千里马的替代产品。观众可以将它与千里马对照起来研究一番，或许也应该与伊兰特及凯越比较一番。
　　雪佛兰景程(EPICA)：中级车新秀
　　展位：W5馆雪佛兰展台

　　新鲜度：★★
　　重量级：★★★
　　魅力指数：★★
　　背景：国内中级轿车市场销售量过去3年间增长迅速，一向以善于在市场出名的上海通用适时推出这辆新车。虽然该车如凯越一样有着浓厚的“韩风”味道，但整车的外形设计出自于目前在国内颇有号召力的意大利汽车设计名家乔治亚罗设计公司之手，线条简练但流畅实用，明显地将目标定在了那些年龄超过30岁，需要兼顾家庭和事业的车主身上。这也是一个增长潜力巨大，同时竞争并不充分的市场。
　　亮点：除了中规中矩的外形，景程4770mm的长度与宽大的车身所营造出的内部空间，将是最吸引人的卖点。其内饰风格，主要是强调实用，同时也营造出一些运动气氛。符合人体工学设计的皮椅，具备较好的支撑性和包覆性，提高了行驶在各种路面上的平顺性和舒适性。中控台触手可及，按键及旋钮均大型化设计，并按使用频率高低依次布置，驾驶中操作不需转移注意力。车身配备全面隔音体系，有效高速行驶过程中产生的风噪和胎噪传入车内，方便车主舒适地长时间驾驶。
　　点评：作为一辆2升级车，景程严谨周详的本土化调校，应该是特别值得注意之处。与同级国产车比较，它在空间上也有明显优势。